Si les clavettes n'étaient pas bien mises tu as de la chance de ne pas avoir une soupape de tordue et plantée dans le piston !
Oui les soupapes ont des guides, les joints vont dessus.
Si c'était possible tu devrais assister à la remise en état du moteur.
Probleme apres remontage...
- michelm
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Re: Probleme apres remontage...
Marxiste tendance Groucho !
Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!
Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
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Re: Probleme apres remontage...
Oui, je pense que le mecano a du se dire c est bon je tape un coup avant de fermer et je verifie que les soupapes bougent en tournant le moteur a la main.
A mon avis la raison pour laquelle ca fuit s.est que les specialistes n avait pas fait le boulot correctement, ils ont du se dire un touriste qui va se barrer et qui va voir le probleme dans 1000kms ne reviendra pas...
La j attends de voir combien de temps cela pwut prendre pour arriver jusqu ici.
Demain j ai 460 kms a faire avec 1litre et demi d huile, 2 bougies en plus wt arrets prevus tous les 60-80kms pour verifier le niveau d huile... En roulant pepere...
A mon avis la raison pour laquelle ca fuit s.est que les specialistes n avait pas fait le boulot correctement, ils ont du se dire un touriste qui va se barrer et qui va voir le probleme dans 1000kms ne reviendra pas...
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- michelm
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Re: Probleme apres remontage...
La consommation d'huile par les joints de soupapes ne devrait pas être trop importante, déjà si c'est 1 L au 500 km c'est beaucoup, mais c'est difficile à estimer, ça dépend de la viscosité, de la température, et de l'état de la segmentation qui peut avoir beaucoup plus d'impact.
Je me rappelle d'un moteur qui suite au montage du kit EVO, avait un segment de cassé par exemple.
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