Le VTR est plus coupleux (carbu) mais à moins d'allonge...et tete bien par contre
9l/100.Le CR a une partie cycle supérieure et est plus confortable, sur le vtr j'avais monté les bracelets de la dernière génération (moins anguleux).
Tant qu'à la fiabilité le mien en était à son 2eme moteur ! lorsque je l'ai acheté le 1er avait subi une rupture du ressort tendeur de chaîne de distri , oui ça arrive aussi chez Mr Honda...Impressionnant les dégâts, je l'avais récupéré et refourgué lors de la revente.