Fumée blanche, la suite

flychris · Message par **flychris** » jeudi 25 juin 2009 11:32

Si y'a moyen que j'en garde une pour faire des analyses poussées...

radioX / ressuage / microfissurations etc...

x@v · Message par **x@v** » jeudi 25 juin 2009 12:42

Pour Mr Jivaro j'ai retrouvé une photo de mon dernier JT de culasse.

Vik' the bike · Message par **Vik' the bike** » jeudi 25 juin 2009 15:07

Pfff... l'est tout pourri ton joint!
Le mien au moins il avait pété pour de vrai! Avec la ferraille qui sort et tout!

(j'l'ai envoyée à Jivaro, mais pas eu le temps de publier l'œuvre d'art)

x@v · Message par **x@v** » jeudi 25 juin 2009 20:41

Vik' the bike a écrit :Pfff... l'est tout pourri ton joint!
Le mien au moins il avait pété pour de vrai! Avec la ferraille qui sort et tout!

Un peut de respect pour mes saloperie de joint !!! :pfff
C'est pas que le tien a peter pour de vrai par rapport a la photo, mais plutot que tu as insister.

Avec le temps je le connais mon Road, Démarrage sur un cylindre puis minuscule bubulle, je connais l'histoire et la met direct dans l'atelier :wink

Vik' the bike · Message par **Vik' the bike** » vendredi 26 juin 2009 8:55

:pfff

Vik' the bike · Message par **Vik' the bike** » vendredi 26 juin 2009 8:57

Le deuxième était tout propre, mais le joint bleu était en pointillé (partout, pas seulement au niveau de l'échappement).

x@v · Message par **x@v** » vendredi 26 juin 2009 9:53

Vik' the bike a écrit :Le deuxième était tout propre, mais le joint bleu était en pointillé (partout, pas seulement au niveau de l'échappement).

J'ai également remarque que la partie bleu peut etre très friable d'un joint a l'autre. :oh disparité ?

Vik' the bike

Chez Point de Corde, ils m'avaient dit que ça venait du liquide de refroidissement inadapté.
(j'avais mis du liquide de refroidissement "tshhtshh pas d'marque" spécial bloc alu)

Depuis c'est du Motul Motocool, mais à première vue, c'est exactement les mêmes (même couleur, même goût, même odeur, mêmes ingrédients sur l'étiquette), y'a que le prix qui change.

Message par **Potar** » vendredi 26 juin 2009 18:44

Vik' the bike a écrit :(même couleur, même goût, même odeur, mêmes ingrédients sur l'étiquette), y'a que le prix qui change.

Parce que tu goutes le liquide de refroidissement? :eek
Y'en a qui se sont brulé oesophage, estomac etc... pour moins que çà!!!

x@v · Message par **x@v** » vendredi 26 juin 2009 20:08

Potar a écrit :Parce que tu goutes le liquide de refroidissement? :eek
Y'en a qui se sont brulé oesophage, estomac etc... pour moins que çà!!!

:oh Tu goute pas se que tu donne a tes belles ? :alcoholic

Salopard !!!! gaulois

Vik' the bike

Je goutte même l'huile! Et j'peux vous dire qu'elle est vraiment relevée!

Jivaro · Message par **Jivaro** » dimanche 28 juin 2009 19:26

Je crois que je vais refroidir la poire et lubrifier au Gevrey Chambertin!!!!

Message par **mazden** » dimanche 28 juin 2009 22:49

Pour ma part Jiv, je refroidirais plutot au gevrey chambertin et lubrifierais à la poire Hummmm...

Vik' the bike

De la poire dans le réservoir papivox spécial Jivaro (à bouchon en liège), y'a pas mieux, surtout en Auvergne l'hiver!

Message par **Potar** » dimanche 28 juin 2009 23:31

ouais ben , pas de chance pour la black by jivaro, l'emploi d'un radia plus grand n'a visiblement pas empêché la rupture d'un joint de culasse.
Affaire à suivre...

Message par **michelm** » lundi 29 juin 2009 7:22

On pourrait en conclure qu'il y a en plus d'un manque plus ou moins important de refroidissement du radiateur, un point chaud dans la culasse dû à la cavitation à haut régime... ?

Vik' the bike · Message par **Vik' the bike** » lundi 29 juin 2009 9:59

Ben j'ai moi aussi fait un test:

Calorstat (d'eau) démonté, la folle journée passée, après 500 km pépère il manquait plus de la moitié d'eau dans le radiateur. Et tout est sorti par le trop plein de vase, puisqu'il n'y a aucune trace blanche nulle part.

Ce matin, pourtant frais, après avoir refait le plein d'eau, la moto n'a pas fumé.

J'vous laisse tirer des conclusions.
Et je reprend mon vieux 500 XT, au moins, il a pas de problèmes d'eau.

Message par **FD53** » jeudi 08 avril 2010 17:17

Bonjour,

j'ai pratiquement les mêmes symptômes depuis mi-décembre. Le pot du cylindre arrière émet de la vapeur de fluide de refroidissement à l'odeur particulière de façon parfois impressionnante.
La consommation de liquide n'est pas très importante.
Cela n'est pas constant mais semble s'aggraver avec le temps.
De ce fait, je ne roule presque plus (j'ai dû parcourir 2 ou 3000 km depuis que j'ai constaté cela). Donc je suis "à pieds" car je n'ai pas de deuxième véhicule.
Je pense que le joint de culasse est en train de lâcher.
Problème : où peut-on s'en procurer un à l'heure actuelle ?

Merci de vos réponses.

FD.
Nantes.

Vik' the bike · Message par **Vik' the bike** » jeudi 08 avril 2010 18:32

Ouf, le post resurgit d'outre tombe...

Bon courage pour trouver un joint aujourd'hui...
Faut faire le tour des concess', voir s'il en reste en stock... pis faudrait aussi les goujons qui vont bien, si les tiens sont allongés...
J'pourrais t'en fournir en cuivre, mais le montage n'est absolument pas garanti...

Message par **Potar** » jeudi 08 avril 2010 19:03

Le mariage cuivre alu, ne risque t'il pas de faire une réaction.
Sur les cables coax, çà fait du dégat quand la connectique est à base de cuivre sur un blindage alu.

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