1 - Vue d'ensemble (le choix du noir me semble judicieux :P ):

2 - Sur la gauche:



3 - Sur la droite:



Modifications envisagées:
- sur la gauche, je pense qu'il faut réduire la largeur du sabot (- 10 à 15 mm) et remonter la découpe (+ 15 à 20 mm) au niveau du carter moteur pour cacher complètement la durit.
- Sur la droite, je pense qu'il faut élargir un peu le sabot sur l'arrière (+10 mm au niveau du couvercle alu) pour plus de protection et rapprocher la découpe du carter (R - 30 mm) pour boucher "le trou".
- changer le mode de fixation sur l'avant (scotch)






