Assurément une des 2 plus faciles et efficaces de la gamme Voxan (peut être les meilleures). Mais aussi une des moins aimées du grand public, donc difficile à vendre.
Sur petites routes un Road ou un street / et Scrambler sont difficiles à suivre. D'une facilité déconcertante.
Mais revers de la médaille, l'esthétique du street est moins marquée "Voxan" que les autres modèles.
Seul défaut un appétit de cazeaux (environ 7l/100) et un réservoir de mobylette ...
AL'
Hello...!!!
- cgtgilou
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Sur que le street est une arme redoutable, mais si tu ne recherches pas trop la performance le scrambler est le bon choix, un appétit d'oiseau, une bonne tenue de route équipée d'un Fournalès, of course, évites les divorces si fournie d'un top case. Et comme dit Al, un scrambler emmené dans les 6000Trs/mn, c'est l'arme fatale

ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.
Scrambler N°159. CR N° 18.
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- alcapoun
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Ouaip bon ça va Monsieur 6000 ... et de toute façon les 6000 tu les tiens que le matin, avec ton fournales après 3 ou 400 bornes à ce rythme ça pompe tellement que tu arrives plus à suivre ...cgtgilou a écrit : Et comme dit Al, un scrambler emmené dans les 6000Trs/mn, c'est l'arme fatale![]()
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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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- cgtgilou
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Ouais, mais le Fournalès a été révisé, donc y en a qui ont du soucis à se fairealcapoun a écrit :Ouaip bon ça va Monsieur 6000 ... et de toute façon les 6000 tu les tiens que le matin, avec ton fournales après 3 ou 400 bornes à ce rythme ça pompe tellement que tu arrives plus à suivre ...cgtgilou a écrit : Et comme dit Al, un scrambler emmené dans les 6000Trs/mn, c'est l'arme fatale![]()
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