Ralenti street

[JV]

Salut à tous.
Je suis nul en méca, vraiment nul. N'empèche, le ralenti de mon street à tendance à baisser progressivement sur qq milliers de km et tombe sous les 1000tr (et ça cale régulièrement ensuite). Il parait que ça se règle avec un simple tournevis mais je trouve pas la vis en question (entre les 2 cylindres a priori). Ce n'est pas indiqué dans la notice. Quelqu'un peut-il me guider ?
MERCI

[Manu]

tu desserres la vis de papillon avant (flèche de gauche)
tu règle le ralenti (1250 tr/min) avec la vis de papillon arrière (flèche de droite)
et tu remets la vis du papillon avant en butée

Voili voilou

[JV]

Et avec la photo en +. Merci Manu !

[michelm]

Salut JV

Et si tu lisais ça : "Injection principes réglages"
Mais si tu n'es pas doué en mécanique je ne te conseille pas de le faire, il faut faire une synchro etc. Sur le Street en 54mm les corps d'injection sont différents et l'emplacement des vis n'est pas le même il me semble mais le principe est identique. Si le réglage bouge il faudrait peut-être mettre un produit de freinage des vis (ou du vernis à ongle).

Bonne route en Street.

[JV]

tu desserres la vis de papillon avant (flèche de gauche)
tu règle le ralenti (1250 tr/min) avec la vis de papillon arrière (flèche de droite)
et tu remets la vis du papillon avant en butée

Voili voilou

Il y avait une photo (àl'époque) que je ne peux plus récupérer...
Quelqu'un saurait-il faire ?
Merci d'avance

[fanfan25]

T'a pas Speed twin sur marseille?parait qu'il assure...........

[JV]

Et bien oui Fanfan, il y a bien SpeedTwin à Marseille, mais 200 km A/R pour le réglage d'un ralenti... Je pensais devenir, avec un zeste d'aide, autonome pour ce genre de babiole.
Cela dit, "elle" s'est mise à "pétarader" un peu à la décélération, et elle consomme un chouillat plus. Je ne sais pas si c'est grave, mais mon "mécano" local (concess Morini,MV et surtout Benelli) n'a pas fait défaut jusqu'à présent, alors...
Bonnes routes.

[Manu]

tu desserres la vis de papillon avant (flèche de gauche)
tu règle le ralenti (1250 tr/min) avec la vis de papillon arrière (flèche de droite)
et tu remets la vis du papillon avant en butée

Voili voilou

Il y avait une photo (àl'époque) que je ne peux plus récupérer...
Quelqu'un saurait-il faire ?
Merci d'avance

C'était celle là ? voila c'est réparé.

[JV]

C'était bien celle-là !
Merci Manu.