Gruß aus Erfurt

[Kassandra]

Ein freundlicher Gruß aus Erfurt,
hier nun meine längst überfällige Anmeldung!
Ich fahre neben BK350 und Royal Enfield-Twin seit 2001 eine Voxan CR.
Da mein Händler schon frühzeitig Pleite war, konnte ich eine ganze Reihe Reparaturerfahrungen sammeln.
Den Kauf des inzwischen leicht modifizierten Motorrades habe ich nie bereut.
Bis demnächst

[Willi]

Ein herzliches Willkommen! Bin noch nicht lange dabei, es ist sehr nett und übersichtlich hier. Aus D haben sich weniger als 20 Leute mit Wohnort angemeldet, vielleicht wird's ja noch.
Grüße aus Berlin

[voxracer]

Hi,

auch von mir n Willkommen.. von ganz unten links

Was hast denn modifiziert? Laufleistung? Farbe? Alter? und übahaupt..

Kommst zum Treffen in den Süden?

So, genug der Fragen.. Her mit dem Frühling, fahren will... Oh, bin ja noch gar nich fertig mit dem basteln..

bis denne

Grüßle

[mazden]

Willkommen aus der Bretagne, ja, ja ganz weit nach Westen.

[roadi]

Hallo Kassandra,

herzlich willkommen. :smile

[cocotte]

Hi, Babe, willkommen im Club der Verrückten!!

Jaja, stimmt schon, ganz edles Motorrad, dieses Motorrad!!

Grüße aus unten rechts

[cocotte]

Was hast denn modifiziert? Alter? und übahaupt..

Jaja, das Alter...
Das modifiziert sich wohl jedes Jahr so ganz von alleine
(philosophier)

[Frank L.]

Herzlichen willkommen, auch von mir.
Musste erstmal googeln, was eine BK350 ist. Hast Du die aus unseligen DDR-Zeiten ins Heute gerettet?
Mit einer Enfield liebäugele ich auch immer mal, sozusagen als Rückbesinnung auf das Wesentliche. :wink Aber dann sind mir drei Motorräder doch zuviel, habe meinen Bestand letztes Jahr auf zwei reduziert. Es fehlt einfach die Zeit ...
Und neugierig auf die angesprochenen Modifikationen bin ich natürlich auch.

Gruß nach Thüringen, Frank

[Kassandra]

Das ist ja ein Empfang!
Ich würde ja gern ein paar Bilder zeigen, aber ich muss erstmal sehen wie das geht. Meine Kenntnisse der französischen Sprache sind gleich Null. Ja ja Ihr ahnt es schon- die sowjetische Besatzungszone. Ich bleibe dran.
Tja was habe ich am Motorrad gemacht?
Luftfilter(K&N), Ansaugtrakt, Stöckis Steuergerät, Auspuffe a la Norton Commando, Flüssigkeitsbehälter, Kettenschutz ALU (alte,runde Ausführung),Fußrastenträger und ALU-Kettenblatt 42 Zähne (inzwischen das Zweite, weil die tolle Regina-Kette an einer Stelle überdehnt war und fast gerissen ist. Das habe ich übrigens erst gemerkt, als ich beim Kettenspannen fast den Kasper gekriegt habe.)
Übrigens : die BK350 ist ein Unikum-so in Richtung Kapitän Nemo.
Zweitakt-Boxer mit einem Schwerpunkt in höhe der Radachsen.

[Frank L.]

weil die tolle Regina-Kette an einer Stelle überdehnt war und fast gerissen ist.

In einschlägigen Ducati-Foren heißt es immer: Nie eine Kette mit Frauenname oder mit a am Ende!
Wobei ich früher immer gern Enumas verbaut habe, weil die mit einem Schraubschloss einfach geschlossen werden können. Nach meiner Erfahrung gibt es bei Motorradketten tatsächlich noch einen echten Zusammenhang zwischen Preis (Qualität) und Laufleistung.

Grüße, Frank

[voxracer]

Jaja, das Alter...
Das modifiziert sich wohl jedes Jahr so ganz von alleine
(philosophier)

Wenn das schon der Doktor sagt... Soweit ich mich erinnere, hast dich aber ganz gut gehalten für ne 65-Jährige.. :wink :asthanos :wink


Oje, jetzt hab ich Einreiseverbot in Bayern..

Gruß

[roadi]

Marsu jetzt hast du Club-Verbot!

[alex68]

BIENVENU a toi

[cocotte]

Jaja, das Alter...
Das modifiziert sich wohl jedes Jahr so ganz von alleine
(philosophier)

Wenn das schon der Doktor sagt... Soweit ich mich erinnere, hast dich aber ganz gut gehalten für ne 65-Jährige.. :wink :asthanos :wink


Oje, jetzt hab ich Einreiseverbot in Bayern..

Gruß

tja, da soll noch einmal einer sagen, die ästhetische Chirurgie hätte keine Erfolge....

(komm du mir nach Bayern :asthanos )