Neuer aus dem Südwesten...

[mazden]

Hallo
Wenn ihr Hilfe braucht?
Cocotte und ich können euch helfen.
Ich habe diesen Auspuff schon in echt gesehen und gehört, wirklich super.

Gesehen und gehört habe ich auch, anrufen kann ich auch. Was möchten die deutschen Herren mehr?

[Zoetrop]

Für alle die das Teil noch nicht kennen.
Hier mal ein anderer Auspuff von Galassetti:
http://www.galassetti.de/auspuffanlagen ... index.html
Preis wohl zwischen 800-900 Euro und wohl auch mit TÜV.

[Frank L.]

@Coqexilé, Mazden

Es wäre natürlich super, wenn Ihr direkt anfragen könntet!
Meine Fragen wären:
Wie wirkt sich der Auspuff auf Leistung und Drehmoment aus?
Wie laut ist er? Ich möchte dumpfes Bollern, keine Brülltüte.
Ist der Auspuff leichter als das Original?
Lieferzeit? Preis?
Nach einem E-Prüfzeichen frage ich lieber nicht :wink

Vielen Dank, Gruß
Frank

[Frank L.]

Das mit der Guzzi zeugt von gutem Geschmack mort de rire

Falls du Infos brauchst, einfach fragen.

Code : Tout sélectionner

Hi Sven, Du bist aber nicht der Guzzi-Fahrer, den ich neulich vor dem Luise-Shop getroffen habe, oder?
War letzte Woche bei Dynotec. Da stehen sehr schöne Mopeds.

Gruß, Frank 

[voxracer]

Ist der Auspuff leichter als das Original?

Frank

Schwerere gibts ja wohl kaum.. :wink
Also meine Spezial-Anfertigung wiegt komplett (incl. Krümmer!) 5,2 kg. Also alle beide zusammen, wohlgemerkt.

Ohne Bearbeitung des Ansaugtraktes und der Elektronik leistet die Kleine jetzt 103 PS und 108 Nm am Hinterrrad.. Ja, Prüfstand. Ja, meine 2001er.. Und das bei einem schön dumpfen geboller..
Jetzt bin ich ja gespannt, was diese wirklich sehr schönen Megaphone zu bieten haben :wink

Das Treffen wirds ja vieleicht zeigen..

Nächste Woche wird meine Kleine fertig, wenn alles klappt..
FREUFREUFREU
Jetzt muß nur nochs Wetter mitmachen..

Grüßle

[guzzisven]

@ Frank: nee, meine Guzzi sieht im Moment so aus:

Bei Dynotec war ich letzten Winter auch schon. Allerdings nur mit Motorteilen und ja, die machen lecker Sachen. Aber auch lecker Preise.


@ all:

Jetzt wird´s ernst. Wenn morgen das Wetter passt mach ich Probefahrt. :biggrin
Noch eine Frage hätt ich ja (nerv...): Die Sache mit den Steuerkettenspannern. Ist das ein großer Aufwand? Oder einfach Deckel ab, Spanner raus, Neuen rein, ferdisch? Nur so für mich als Info zu Preisverhandlungszwecken....

Gruß Sven
hoffentlich bald mit CR

[0815]

Hallo Sven,

toll, noch ein Voxanisti

hoffentlich klappt das mit dem Wetter, hier schneit es wie verrückt :evil

Bei mir hat ein Kettenspanner inklusive Dichtung rund 135,- € gekostet, wohl gemerkt Einer! Einbau weis ich nicht, da im Zusammenhang mit Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter gemacht. Der ist bei den 2001 Motorrädern nicht drin, kommt rechts in die Halbschalenverkleidung rein, wurde später in die Serie aufgenommen, ist aber sehr empfehlenswert, da bei zu niedriegem Kühlwaserstand der Motor schnell zu heiß wird. Ohne Ausgleichsbehälter muss man ständig kontrollieren. Behälter kostet rund 75,- €, plus Einbau natürlich. Das komplett hat Sport Connection in Fürth/Odenwald gemacht, alles zusammen rund 410,- €.

Grüße aus dem Black Forest

Markus

[voxracer]

Hey Sven..

wechseln der Spanner:
pro Seite die Befestigungsschrauben lösen, alten Spanner raus, neuer rein, anschrauben und die Schraube der Feder langsam lösen und gut..

Kein großer Aufwand :wink

Kosten siehe oben.. ca 120 € s Stück, Hans (Voxi37) bietet neue Federn, die er hat machen lassen, kosten so 50 € s Paar, musst aber ihn selber mal anfragen.. h.voxan@hotmail.com

Ausgleichsbehäler ist richtig, wenn er da ist, ist unter dem rechten Stummel ein Deckel zu sehen, wenn der fehlt, noch n Preisargument.. :wink

Grüßle

[Coqexilé]

Hallo Guzzisven

Bei die Franzosen gesehen.

http://cgi.ebay.fr/vase-expension-voxan ... 240%3A1318

[guzzisven]

Ah. Danke. Das ist dann wohl der zusätzlich Ausgleichsbehälter. Werd ich mal beobachten...

Gruß

[guzzisven]

Darf ich vorstellen:

Sven, der neue Voxanisti!
Darauf erstmal ein Guinness! :alcoholic

Jetzt werdet ihr mich nicht mehr los.

Kaufvertrag und Anzahlung sind gemacht. Nächste Woche noch neuen TÜV und dann ab auf die Zulassungsstelle.

Mann, freu ich mich!!!!!!!!

Gruß Sven

[cocotte]

Gratulation und viele unfallfreie Kilometer!!!


Welche isses denn nun geworden?? Wann gibt's Bilder???

Kommst du mit zum Treffen?? Dann müssen wir drauf trinken!

[K.H.]

Gratuliere!

Feines Mopped! :wink

Allzeit gute Fahrt und mach sie nicht kaputt!

Man sieht sich beim Treffen, hoffe ich...

Ciao!
KH

[guzzisven]

Tja Leute,

Treffen is nich. An dem Wochenende bin ich schon verplant... Leider.

Es ist eine Cafe Racer Bj.01, Erstzulassung 2002. 7000km, 1 Vorbesitzer, Farbe Gold. Kosten 5900,- incl. nächster Inspektion. Große Inspektion hat sie gerade hinter sich, inklusive neuer Batterie, neuen Reifen und Gabelabdichtung. Steuerkettenspanner scheinen die neuen zu sein. muss mal Bilder machen. Apropos Bilder: die gibt's wenn sie hier in der Garage steht.

Gruß

[voxracer]

Tja Lebowski.. (Is hoffentlich richtig geschrieben )


jetzt erst recht herzlich willkommen..
Passt ja, wetter wird nächste Woche auch besser.. Viel Spaß damit.
Treffen uns vieleicht so mal im Sommer?? Bist ja im Südwesten wie ich :wink
Vogesentour, oder Schwarzwald, oder ich komm in den Odenwald und wir nerven Stöggi.. Oder wir gehen in die Alpen??

Auf nen schönen Frühling und Sommer ohne Unfälle..

Grüßle

[Kassandra]

Hallo Sven,
Herzlich willkommen auch von mir.
Beim Wechseln der Kettenspanner ist es sicher sinnvoll, die Kolben des jeweiligen Zylinders auf Zündungs-OT zu stellen, um beim Lockern der alten Spanner ein Verdrehen der Nockenwellen zu vermeiden. Die OT-Markierungen befinden sich hinter dem oberen Verschlussstopfen im Lima-Deckel.

[guzzisven]

Hallo,

habe eine Antwort von TCS erhalten:

"hello
The exhaust on the home page are in brushed stainless steel and distills
sound very serious and velvety to the 94 db they are worth 980 € ttc
cordialement TCS"

Gruß Sven

[Frank L.]

Klingt auch nach Babelfish

94 dB? Ist das LAUT oder LAAAUUUTTT? Mir fehlt da die rechte Vorstellung. Hatte mal eine ExBox an meiner alten Monster, die war mir zu laut. Die soll aber auch 100 dB gehabt haben.

Gruß, Frank

[voxracer]

Hallo..

Zugelassen an der CR sind 89dB bei 4500 U/min, die Toleranz beim Messen beträgt 5 dB, so daß das Teil grad noch so in der Toleranz wäre, aber kein bißchen lauter werden darf.. :confused
Und ein "E" wird wohl auch nicht erwähnt, so daß vor jedem TÜV umgebaut werden muß.. :confused
Und jeder Polizist bei der Kontrolle wird wohl auch komisch tun, nicht war K.H.

Und das bei nem Preis von knapp 1000 Euronen mit Versand und allem..

Ob das die echt geile Optik wert is'? :confused

Naja.. Grüßle

[mazden]

Habe ich heute die gleiche Antwort wie guzzisven erhalten aber mit telefonnummer, Morgen ruf ich an für vielleicht mehr Information.