Fourche WP Roadster Vs Fourche Café racer

[Volcan-max]

Une question concernant la suspension:

J'ai trouvé un train avant de Roadster 2001 avec fourche White Power.
Comment est-elle typée par rapport à une Paioli ou une Marzocchi de Café?

Plutôt Sport ou Confort?

Les étriers Brembo entraxe 65, se montent-ils sans soucis?

Je voudrais, dans un premier temps, monter cet ensemble sur un Bitza typée piste (cadre Martin) et ceci me permettrai, dans un 2ème temps, le cas échéant (...Sainte-Gamelle) d'avoir une fourche de rechange pour mon CR.

Mon idée vous parait farfelue, je suppose, mais je souhaiterai vos avis Techniques.

[kroo]

Sur les Paioli l'entraxe des pinces est de 45 mm il me semble.

[Potar]

Faudrait demander à V de V, mais si je me rapelle bien de ses retours sur circuit, c'est la Païoli qu'il mettait en avant.

[Vik' the bike]

45mm sur les païoli, je confirme.
65mm c'est pour les Ducat'. ça se monte pas sur le Café Gardette.

[Volcan-max]

45mm sur les païoli, je confirme.
65mm c'est pour les Ducat'. ça se monte pas sur le Café Gardette.

Je récapitule:

• Marzocchi pour Café Cazeaux= 65mm c'est sur, j'ai vérifié
  Paioli pour Café Gardette =65mm suivant Vik the Bike
  White Power pour Roadster 2001= ???

[Vik' the bike]

45

[mazden]

C'est 45 pour les WP et les Paioli seules les pinces à 2 axes de fixation des plaquettes (montées sur les fourches Marzzochi) sont en 65, soit New Road, CR depuis 2005 (année de fabrication), Street depuis 2005 (année de fabrication), Black.

[Vik' the bike]

Ben voila, tout est dit.

[Volcan-max]

Donc pour la fourche, c'est mort pour la monter avec mes Brembo de 65...dégouté...
Les roues et les disques de Roadster 2001, au moins, ça se monte sur un Café de 2005?

[mazden]

Attention en 2005 pour le CR il n'y a plus d'entraineur de cable de compteur sur la roue avant contrairement au plus vieux CR et Road.

[Vik' the bike]

Mais pour la piste, pas besoin de compteur.

[Manu]

Donc pour la fourche, c'est mort pour la monter avec mes Brembo de 65...dégouté...

De toute façon pour la fourche WP n'est pas top comme une paioli car il y a un bras qui travaille en compression et l'autre en détente.
J'avais testé, en attendant de refaire ma fourche, ce type de montage l'été dernier pour les recos du MT.
Ben, à un rythme disons rapide, la moto ne réagit pas de la même façon dans les virages à droite ou à gauche ...