Kit vidange

[Jivaro]

Christian m'a gentiment commandé un kit vidange en me disant qu'il sortait son pied a coulisse. Comme le caoutchouc n'est pas facile a mesurer, je vais lui épargner cette peine. Toutefois, il faut savoir que les joints toriques sont a un prix intéressant a partir de 500 pièces, ce qui peut sembler beaucoup, même si l'on est un fana de la vidange.
Donc, un kit vidange Voxan, en origine, compatible pour tous modèles, comprend:
Toriques:
106*2=1
19*1,5=2
66*3=1
68*2=1
Colliers Oeticker:
22,6=2
Joints plats cuivre ou alu:
18*24*1,5=1
22,4*30*2=1
16,2*20*1,3=1

Autre demande, les toriques de la liaison tube de cadre/bâche a huile. Ceux ci font 55,5*3 .

[x@v]

Tu es un dieux !

[flychris]

Effectivement, j'ai commandé un kit vidange pour d'une part prendre les dimensions, mais aussi pour l'utiliser ...

Je te remercie Jiv pour m'avoir épargner cette peine ....

[Jivaro]

J'oubliai un 'détail'. Le filtre est un VX312 de chez Champion.

[Carlos]

Merci pour les références.

[naxov33]

J'oubliai un 'détail'. Le filtre est un VX312 de chez Champion.

Ou bien un HF152 chez Hiflo.

[seb]

merci pour ces lumières mais, sauf votre respect monseigneur, ces renseignements n'auraient-ils pas eu meilleur place dans le post-it dédié aux pièces de remplacement?

[Jivaro]

Ben, il y a webmaster. Si vous estimez qu'il va ailleurs, vous déplacez, moi, je m'en tamponne, j'ai fait ce que j'estimai devoir faire.

[alcapoun]

Et Toc ...
En tout cas merci mon Saigneur

[fanfan25]

C'est lesquels svp qui se changent le plus souvent pour la vidange cazeau?

106x2 et 66x3 ou le 68x2 ? j'demande ça car entre 8 et 12 euros le torique faudrait pas se tromper surtout que c'est sans le port et sans tva là.........en plus y'a des matiére différente,le PB,le DF,lePC,et le EP.........faudrait pa que je fasse une merdouille.........Merci....

[GegeCR38]

Bonsoir, est-on obligé de changer les joints à chaque vidange ? J'en suis à ma troisième vidange et cela ne fuit toujours pas avec le même joint. Encore un scandale de cette moto française ; le moteur est peut être un peu moins souple en dessous de 2500 tr / mn, encore que..
Bonne route. Gérard.

[mazden]

106x2= carter crépine
19x1.5= inconnu (de moi)
66x3= carter filtre à huile Cazeaux (ou injection 54?)
66x2= carter filtre à huile Gardette

Le filtre est référencé X312 chez Champion (VX c'est pour Voxan )

Je ne change pas non plus les joints (toriques ou cuivre) à chaque vidange sans problème, je resurface les joints cuivre à plat sur de la toile abrasive, je met aussi des colliers serflex que je serre très faiblement.

[Jivaro]

Ben c'est bon si tu n'as pas de garantie professionnelle a assurer. Moi, j'estime ne pas pouvoir me permettre de retour sur une vidange. Donc, changement. Après, on fait comme on veut.
Les 19*1,5 sont les joints de la crépine emmanchée sur les Cazaux.
Fanfan, le kit coûtait 19,60E chez Voxan, et est a 15 euros chez AMC. C'est bien pourquoi j'ai indiqué que les toriques sont a un bon prix a partir de 500 pièces. Vu que c'est ce que je me suis parfumé pour faire un bon prix, plus les filtres.

[x@v]

Même esprit que Jiv.
Je vais pas prendre le risque de foutre de l'huile propre par terre et risqué de me retrouvé comme un _ _ _ au bord de la route , pour un misérable joint.
C'est comme pour le filtre a huile, changé a chaque vidange.
Me viendrait pas a l'idée de mettre un slip salle en sortant de la douche .....

[seb]

Ben, il y a webmaster. Si vous estimez qu'il va ailleurs, vous déplacez, moi, je m'en tamponne, j'ai fait ce que j'estimai devoir faire.

c'est tout à ton honneur...

[seb]

Même esprit que Jiv.
Je vais pas prendre le risque de foutre de l'huile propre par terre et risqué de me retrouvé comme un _ _ _ au bord de la route , pour un misérable joint.

par contre, ça tu l'as déjà fait avec du liquide de refroidissement propre...

[michelm]

Merci Jivaro !

[fanfan25]

Fanfan, le kit coûtait 19,60E chez Voxan, et est a 15 euros chez AMC.

Dis Tonton Jiv si tu nous mettais dans un résumé ce qu'il est possible d'avoir en piéces Voxan y compris la roue libre truk et le kit vidange ,ça m'aurait éviter de me retrouver avec 3 filtre champion dans la cave et sans aucun joint.............. (en plus comme ça si ça peut faire bosser un mec bien hein......quécetanpance?)non parceque fouiner le net et payer des 10 euros de port pour 2 joints de mes couilles sa fait chié et vu les brêles en méca qu'on est dans le sud-est au moins les joints seront les bon......

[mazden]

Ben c'est bon si tu n'as pas de garantie professionnelle a assurer. Moi, j'estime ne pas pouvoir me permettre de retour sur une vidange. Donc, changement. Après, on fait comme on veut.

Tout à fait d'accord pour le pro, j'ai pris soin d'écrire "JE" ne change pas systématiquement les joints et J'assume cela. N'en déplaise à l'ami X@v je le fais depuis que j'ai les Vox et moi j'accumule les milliers de bornes tous les ans sans problème et sans fuite. Mes motos sont nickelles je ne supporte pas de les voir sales.

En outre j'ai 2 kit vidange en stock car bien sur je les vérifie à la loupe les joints avant de les remonter.

[x@v]

par contre, ça tu l'as déjà fait avec du liquide de refroidissement propre...

Même pas ! J'suis toujours arrivé a destination