Pièces Voxan : recensement de vos besoins

[l'anglais]

Bonsoir,
S'il est possible, je voudrais bien deux couvres cullasse, permetant le demontage sans la depose de la poutre.
C'est tout pour l'instant.
Merci a bientot

[mazden]

Si c'est pour une moto un seul suffit pour la culasse AR, faut penser aux copais aussi.

[Enzo]

Si c'est pour une moto un seul suffit pour la culasse AR, faut penser aux copais aussi.

Il en a deux!


De CR

Enzo,

[x@v]

Bonsoir,
S'il est possible, je voudrais bien deux couvres cullasse, permetant le demontage sans la depose de la poutre.
C'est tout pour l'instant.
Merci a bientot

Suffit de basculer le moteur en avant, pour avoir un accés digne de se nom aux entrailles supérieur du V72°.

[Enzo]

Suffit de basculer le moteur en avant, pour avoir un accés digne de se nom aux entrailles supérieur du V72°.

Jamais posé la question en son temps pour avoir un "tutorial" (outillage, temps, difficultés, erreurs à ne pas commettre, ...) sur la bascule du moteur versus la poutre (qui par contre est documentée), mais sans succès.

Chaque solution semble avoir ses partisans.

Enzo,

[l'anglais]

Je n'en suis pas a mon premier demontage de voxan, mais juste pour une "verif" aux arbres a cames, ça ferais "c...r" de basculer le moulin pour ça.Alors avec un cache nouvelle generation c'est ok.
Les anciens devraient pouvoir se modifier.
A plus les voxannistes et merci.

[l'anglais]

Salut Mazden,
Et oui deux caches pour deux vox!!!!!! comme dit Enzo.

[zedephe]

comme les cocottes sont apparamment les mêmes que celles qui sont montés sur ma Guzzi california, va donc voir Guzzi.

[zedephe]

oups! je me suis trompé dans le sujet, c'était pour câble de starter