Roues VOXAN - Type de roulements "D" ????

[Volcan-max]

Je viens de récupérer un jeu de roues complètes de Black que je veux restaurer (décapage, peinture, etc...)

J'ai démonté les disques, porte-couronne, platines.
Je vois 2 types de roulements: 6204 D et 6005 D

Je connais les ZZ (blindés), les 2RS1 (étanches des 2 cotés), les C2 (jeu réduits), mais pas les D!!!!!

J'ai pris la bible SKF qui m'indique que ce suffixe correspond à des fabrications spéciales dans des encombrements standards...en clair l'extérieur est identique, l'intérieur est différent...mais ça reste très vague comme explication...

Quelqu'un a des précisions au sujets de ces roulements "spéciaux" de nos VOXAN?
Perso j'ai accès à des 6204-2RS1 et 6005-2RS1 et voudrais bien monter ces roulements étanches standards.

A savoir que j'en utilise depuis 15 ans dans mon Vmax...sans aucun souci!

[Potar]

Et au niveau des cotes, çà donne quoi ?

[Volcan-max]

C'est standard, idem qu'un 6204 ou un 6005 classique!
Ce serait l'intérieur qui différerait....

[la treille]

pour avoir remplaçé celui de la flasque de disque arr sur le street j'ai monté un 62042rs en c3.point barre!

[Volcan-max]

Merci de ta réponse.
J'ai monté des 6005 et 6204 en 2RS. On verra bien...

[SUN170]

C'est le bon choix...zz étanche à la poussiére...et 2rs étanche en plus à l'humidité.Le c3 est un jeu supérieur au standard pour accepter la dilatation si y a besoin ...ce qui n'est pas ton cas...voilà t'as tout bon

[Volcan-max]

Ça nous dit pas ce que c'est les D...

[alcapoun]

D'après mon vendeur de roulement vu vendredi, il me dit que la lettre est spécifique au fabricant :
D chez (j'ai déjà oublié)
2RS chez SKF
EE chez un autre,

etc, mais dans tous les cas cela veut dire double étanchéïté.

AL'

[SUN170]

oui les lettres sont spécifiques aux fabriquants mais dans ce type fe roulements aucune importance....si tu à le nom du fabricant je purrai te dire...du peux avoir du SNR FAG TIMKEN et puis tous les Japonais NTN qui a d'ailleurs racheté SNR (Français d'ANNECY) NSK NACHI tous ces Jap fabriquent de bons roulements.
Je n'ose penser que pour gagner 3 sous ils aient moné des roulements "imports"...des pays de l'Est ou de Chine , là c'est de la mauvaise qualité , la matiére , la conception de la cage intérieure et souvent des tolérances dimensionnelles approximatives