La Salamandre se présente...

[la salamandre]

Salut à tous les amateurs de twins p...

Moi, c'est Hervé alias La Salamandre ou la Grosse Bestiole (Lolo_ZX10R dixit).

Je suis désolé de dire ça ici mais je n'aime pas les twins et je ne roule qu'en pianos à queue 4 pattes (XJR1300 et R1).

C'est en partie à cause de moi que Lolo était pilote remplaçant sur la course de Pat à trac et de Frédo la belle gamelle.

Je suis viendu là pour mettre quelques photos de Pat sur la Voxan et aussi parce que j'ai rencontré des mecs sympas sur cette course, certes, ils ont quelques défauts comme celui de rouler sur des demies motos mais ils sont gentils quand même !!!

Allez, je vous laisse la place pour me pourrir sur mon amour pour les 4 pattes !!!

[Collector]

Ouais, j'le connais, la salamandre, ce pourrisseur de suspensions de XJR !
'tain pour lui souhaiter la bienviendre ici, lui qui déteste les twins, faut vraiment qu'il ait d'autres qualités !


Au fait, caisse tu fous dans ce cirque ???

[la salamandre]

ça fait plaisir de te lire, Môôôôssieur Collector ! Même si tes propos sont désobligeants...

Tu parles de mes amortos...



N'empêche qu'ils ont 96 000 km de duo voire de trio et fonctionnent toujours...

[Collector]

Y'a moyen de se voir le 11, pitêtre ?
Au départ de Vincennes, comme au bon vieux temps…

[la salamandre]

J'en serai certainement ! Comment se retrouve-t-on ? Je cherche les traces de liquide de refroidissement par terre...

[Collector]

Fastoche, je fais ligne arrière du SO…

[la salamandre]

Donc je te trouverai...

[naxov33]

Rhoooooo pitin, manquait plus que l'urodèle ici !

On va bien finir par le convertir un jour à rouler sur de vraies meules cet animal.

Bienvenue ici, Heer V


et que la Vox soit avec toi !

[Pantah]

[quote="la salamandre"]ça fait plaisir de te lire, Môôôôssieur Collector ! Même si tes propos sont désobligeants...

Tu parles de mes amortos...



C' est sur, du OHLINS, c'est indispensable !

Bienvenu à toi Hervé

Pan Hauteur !

[olive]

Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse. Bienvenu ici et j'espére que l'on aura vite l'occasion de se revoir ! Et merci pour les photos.

[Doc 78]

Ben oui c'est sur qu'il lui faut bien 4 pattes....2 ce serait un peu juste....
Surtout avec un mono-amortisseur.



Doc 78

[la salamandre]

Ben oui c'est sur qu'il lui faut bien 4 pattes....2 ce serait un peu juste....
Surtout avec un mono-amortisseur.



Doc 78

Et pour être franc, si un constructeur ressortait un roadster comme le 1000 CBX ou la Z1300, soit un 6 en ligne, j'achète !!! Alors un twin, même pas en rêve...

[alcapoun]

Sylvain, sur les Yam c'est pas du ohlins, mais du kayaba fabriqué sous licence ohlins (ou l'inverse), vestige d'une époque où yam avait pris des parts dans la boutique ... revendues depuis.

Fait le comparo entre un ohlins et ça, c'est comme comparer un 4 pattes poussif à un moteur de moto juste normal : un vox

AL'

[la salamandre]

Sylvain, sur les Yam c'est pas du ohlins, mais du kayaba fabriqué sous licence ohlins (ou l'inverse), vestige d'une époque où yam avait pris des parts dans la boutique ... revendues depuis.

Fait le comparo entre un ohlins et ça, c'est comme comparer un 4 pattes poussif à un moteur de moto juste normal : un vox

AL'

Si tu le dis... Mais, ils ont quand même 96 000 km et fonctionnent toujours très bien... Et pourtant, on est nombreux sur la machine...

[Jack-Palmer]

Salut la salamandre.

Quels bons souvenirs, la XJR, lors de je ne sais plus quelle AG à Issoire...
Le gars ne voulait pas nous croire qu'on allait lui pourrir sa réputation.
Alors comme nous sommes un tantinet taquins, au moment de partir en balade, je lui ai demandé ce qu'il voulait boire à la pause...

Le plus dur a été de le doubler, non pas à cause de la puissance ni du couple monstrueux de son destrier (qui a deux pattes de trop) mais par la place qu'il occupait à chaque coup de raquette de ses deux pauvres pompes d'amortisseurs.

A la pause, son demi l'attendait, la mousse commençait à retomber

fil@

[polo]

dire que j'ai failli te passer les clefs du scrambler ce week end...

j'oubliais à quel point l'amorto est fragile sur cette moto!

[Collector]

Sylvain, sur les Yam c'est pas du ohlins, mais du kayaba fabriqué sous licence ohlins (ou l'inverse)

Yamaha était en effet majoritaire dans les deux fabricants de suspensions, mais de là à fabriquer du Kayaba sous licence Ohlins, ça s'appelle un fantasme de forum

Reste qu'en effet, l'essentiel de ce que tu sous-entends, à savoir que c'était le Canada Dry de Ohlins que Yamaha montait sur les XJR, c'est vrai… Mais c'était quand même nettement meilleur euh moins mauvais que les origines "non-Ohlins"

[la salamandre]

Écoutez le sage, bande de néophytes !!!!

[polo]

Écoutez le sage, bande de néophytes !!!!

je savais pas que tu connaissais ce mot là!

on aurait pu jouer au scrabble ce week end au lieu de se faire pourrir les tympans.

en mot compte triple ça doit filer la banane

[alcapoun]

Euh Didier, là tu attaques très fort, pour au final dire la même chose que moi, ........... bien bien.
Et je maintient que ces amortos n'étaient pas fabriqués CHEZ ohlins, mais sous licence au japon.

Et à la période des faits, Internet et les forums n'étaient pas aussi développés que aujourd'hui.

AL'