465kms...et j'en suis deja fou...
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lancelot
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465kms...et j'en suis deja fou...
bonjour a tous
je viens grossir le rang des aficionados, un peu tard, mais certainement pour longtemps...
bon,pour ce qui est des motos, mon regard se porte habituellement de l'autre cote de la manche, avec une nette preference pour les annees 50/60...et des noms magiques tels que velocette, matchless, ariel et autres....
c'est a nogaro que tout a bascule ;-), aux journees coyotes, ou j'ai apercu une black magic, garee non loin de ma moto.
...je m'etais pourtant jure de ne plus rouler en moderne, mais je ne la trouve ni moderne, ni ancienne, juste intemporelle!!
le hasard en a mis une sur mon chemin , il y a un mois environ, elle dort maintenant dans mon garage.
le peu de kilometres que j'ai parcouru a son guidon, m'a comble de plaisir, mais aussi laisse perplexe:
comment est il possible, au vu des qualites dynamiques de cette moto, et de la competence des techniciens qui en sont a l'origine, que nous n'ayons plus aucun contructeur francais?
un bref parcours du forum m'a donne une impression de passion que je retrouve de moins en moins chez les possesseurs d'anciennes (j'entends certains parler plus souvent de cote , de valeur que de mecanique ou de sorties).
je reside au sud de toulouse, y aurait il des membres dans le coin?
je viens grossir le rang des aficionados, un peu tard, mais certainement pour longtemps...
bon,pour ce qui est des motos, mon regard se porte habituellement de l'autre cote de la manche, avec une nette preference pour les annees 50/60...et des noms magiques tels que velocette, matchless, ariel et autres....
c'est a nogaro que tout a bascule ;-), aux journees coyotes, ou j'ai apercu une black magic, garee non loin de ma moto.
...je m'etais pourtant jure de ne plus rouler en moderne, mais je ne la trouve ni moderne, ni ancienne, juste intemporelle!!
le hasard en a mis une sur mon chemin , il y a un mois environ, elle dort maintenant dans mon garage.
le peu de kilometres que j'ai parcouru a son guidon, m'a comble de plaisir, mais aussi laisse perplexe:
comment est il possible, au vu des qualites dynamiques de cette moto, et de la competence des techniciens qui en sont a l'origine, que nous n'ayons plus aucun contructeur francais?
un bref parcours du forum m'a donne une impression de passion que je retrouve de moins en moins chez les possesseurs d'anciennes (j'entends certains parler plus souvent de cote , de valeur que de mecanique ou de sorties).
je reside au sud de toulouse, y aurait il des membres dans le coin?
- Jack-Palmer
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Bienvenue ici monsieur de la Table Ronde.
Justement en parlant de cette réunion mythique, la notre a lieu à Cunlhat le troisième we d'octobre, avec plein de bonnes chose à voir, à discuter et à déguster
Pour ce qui est des voxanistes sur Toulouse, il y en a et pas des moindres...
Au plaisir
fil@
Justement en parlant de cette réunion mythique, la notre a lieu à Cunlhat le troisième we d'octobre, avec plein de bonnes chose à voir, à discuter et à déguster
Pour ce qui est des voxanistes sur Toulouse, il y en a et pas des moindres...
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Modifié en dernier par Jack-Palmer le jeudi 01 septembre 2011 19:55, modifié 1 fois.
- Collector
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Ariel, c'est la blonde qui vit avec BHL, c'est ça ?
Bienvenue chez les fous, les hors-mode, les m'en fous de ce qu'elle vaut elle me plait !
Le côté que tu cite est celui qui m'empêche de goûter pleinement le plaisir de réunions comme les Coupes à Dijon ou le Bol Classic : trop de gros friqués qui ne semblent venir que pour étaler leurs richesses. Rien à voir avec l'ambiance des side-caristes en anciennes, bien plus proche d'ailleurs de l'ambiance VCF ! Pas complètement un hasard qu'on tienne réunion parisienne au Clairon, du coup
Bienvenue chez les fous, les hors-mode, les m'en fous de ce qu'elle vaut elle me plait !
Le côté que tu cite est celui qui m'empêche de goûter pleinement le plaisir de réunions comme les Coupes à Dijon ou le Bol Classic : trop de gros friqués qui ne semblent venir que pour étaler leurs richesses. Rien à voir avec l'ambiance des side-caristes en anciennes, bien plus proche d'ailleurs de l'ambiance VCF ! Pas complètement un hasard qu'on tienne réunion parisienne au Clairon, du coup

Didier Roadster 176
- kmb23
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jeanclaudeRS
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Pffffffffffffffffff encore une Black !
C'est la PLUS BELLE
Un jour j'en aurai une
http://www.youtube.com/watch?v=GWkqACt1 ... 9E2D9A94AB
Bienvenu par minou
C'est la PLUS BELLE
Un jour j'en aurai une
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Bienvenu par minou

Si les gens meurent moins de crises cardiaques c'est qu'ils meurent avant pour d'autres raisons. Jean Yanne
Tout est à vendre !
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- Coxbowl
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- polo
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lancelot
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merci a vous
bon, maintenant, la belle a passe le cap des 10 000kms, donc, ca va etre l'heure de la "grosse " revision...et un demontage des couvre culasses, pour controler les aac, reglage soupapes...
j'ai hate de reprendre son guidon ;-)
savez vous ou se procurer une revue technique detaillee?
..au fait , on fait comment pour adherer au club?
bon, maintenant, la belle a passe le cap des 10 000kms, donc, ca va etre l'heure de la "grosse " revision...et un demontage des couvre culasses, pour controler les aac, reglage soupapes...
j'ai hate de reprendre son guidon ;-)
savez vous ou se procurer une revue technique detaillee?
..au fait , on fait comment pour adherer au club?
- Jack-Palmer
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On le demande gentimentlancelot a écrit : ..au fait , on fait comment pour adhérer au club?
http://www.voxanclubdefrance.com/userfi ... 011_FR.pdf
fil@
- Scraty
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Déjà, sois le bienvenu ici, lancelot
Et pour adhérer au Club, tu peux télécharger le bulletin accessible à partir de la page d'accueil du site ou en cliquant sur le lien ci-dessous :
http://www.voxanclubdefrance.com/userfi ... 011_FR.pdf
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Classic & Scrambler
- Jack-Palmer
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