Un café racer de plus ne va pas s'éteindre

seb · Message par **seb** » lundi 12 septembre 2011 9:17

Ouf on a eu chaud!
moi aussi j'ai un Cazeaux 2005...

Message par **naxov33** » lundi 12 septembre 2011 9:30

Cool, bonne nouvelle.

Message par **cgtgilou** » lundi 12 septembre 2011 10:16

comme on dit, plus de peur que de mal.

Stefann · Message par **Stefann** » lundi 12 septembre 2011 13:37

C'est une excellente nouvelle. Je suis content pour toi AL! Il va falloir remonter tout ça maintenant, puis surtout fermer les yeux sur les imperfections rencontrées par-ci par-là! Dis toi que ces petits défauts font parties des charmes d'une VOXAN!. Il faut avouer que nous sommes devenus un peu parano depuis que nos motos sont des collectors!

Message par **polo** » lundi 12 septembre 2011 14:08

retrouve ton optimisme et montre nous ta belle a Cunlhat...

Message par **michelm** » lundi 12 septembre 2011 17:47

Pour l'avoir vu ce WE c'est vrai que c'est assez surprenant, en fait on dirait des taches foncées, (un peu bronze au soleil).
Aucun défaut de surface sensible au toucher ou à l'ongle.
Pour moi je remonte le vilo avec des coussinets neufs, un très méticuleux nettoyage du carter et des conduits d'huile, une inspection des pompes à huile, et ça devrait durer encore longtemps.
Il n'y a pas de jeu anormal, les anciens coussinets ne sont pas en mauvais état, (une rayure due à une impureté), donc le vilo est encore bon pour le service, le jeu étant normal la pression d'huile doit être bonne. Au pire ça pourrait user un peu plus vite les coussinets mais je n'y crois pas trop.
Bon remontage Al'

Message par **Picsou** » vendredi 16 septembre 2011 9:30

Ne sait plus quoi inventer le Al pour faire parler de lui.

Bien content pour toi, remontes vite ta brèle et roules.

Bon faut pas désespérer, je viens de faire la dernière commande de pièces pour LA Voxan, la seule, la vrai, celle qui restera à jamais dans les esprits : le café racer (bleu forcément) .... qui a dit mauvaise foi ?

Bon et bien ce petit moteur à peine rodé m'aura couté pas mal de tracas, et je parle pas des brouzoufs, mais il va etre pas loin d'etre comme neuf :

Les 4 Roulements de boite acheté et re-achetés (faut pas rendre service aux copains ça coute trop cher)
Coussinets de vilebrequin
Coussinets de bieles
Segments (les 6)
Patins de distrib
Chaine de distrib
Poussoirs
joints de queues de soupapes
AàC polis et traités
Sondes de température
Et biensur les goujons et joints moteur

Et bien ça fait pas du bien au porte monaie tout ça

, mais je dois m'estimer heureux avec un coût de main d'oeuvre égal à zéro. Le seul hic c'est la disponibilité du mécano qui laisse à désirer ... je sais pas quand je l'aurais ma belle

Pour le moment elle prend pas trop de place ...

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AL'

Message par **polo** » dimanche 18 décembre 2011 18:17

quel bel établi, c'est dans la maison qu'il y a des courants d'air maintenant...

Message par **jbe** » dimanche 18 décembre 2011 18:28

Si tu ne te sers pas de tes deux culasses, je suis preneur.
Prix club bien sur...

paul andre

pfeu!!
un café cassé en beringer

ça sert à quoi? hein!!

du gachis faut pas gâcher!!!

JP36 · Message par **JP36** » dimanche 18 décembre 2011 19:02

c'est une nouvelle pompe à essence qui est accrochée au cadre??

Message par **road138** » jeudi 22 décembre 2011 1:36

alcapoun a écrit :

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AL'

Par rapport aux disques Beringer à l'avant, le frein arrière en bois fait un peu "cheap"

Message par **cf87** » jeudi 29 décembre 2011 19:58

salut Al
Avec lygia et Db2 mes 2 arpettes mécano on a décidé de faire un concours avec toi

le dernier qui a fini de remonter paye l'apéro

en plus tu as une longueur d'avance les culasses partent pas à l'usinage avant 15 jours (en espérant que le verdict soit bon).

ça c'est mes deux arpettes au boulot.

Et Lygia au rodage de soupapes:

merci à Db2 et lygia pour l'aide précieuse

allez courage c'est ça le plaisir d'avoir une vox.

Message par **mazden** » jeudi 29 décembre 2011 21:24

Et l'assistance technique, hein? alors cette clé de treize et trois pour pipe, elle en est où. Tu pense pouvoir recherger?

Courage à vous et le boulot le matin seulement, après midi çà semble moyen. :alcooliques

Message par **Le tatoué** » jeudi 29 décembre 2011 22:00

Courage les copains

JP36 · Message par **JP36** » vendredi 30 décembre 2011 7:40

C'est beau des HOM au boulot

Moi cela me rappel des choses..... Doc36

Moi preso la première fois que je demontais 1 moteur

et ben cela se monte et démonte (avce qq coup de fil à Mazden et al)

Bon démontage et remontage

paul andre

tiens Lygia fait de la rééducation de l'épaule

bravo les gars pour la solidarité
tiens db a sorti la charade non!! pas par ce temps

ça c'est le vcf
ça mérite une boléece beau geste.
alors avec le club café cassé

BONNE ANN2E 2012

Message par **naxov33** » vendredi 30 décembre 2011 9:38

Profitez en pour vérifier le connecteur et les fils du régulateur. J'ai l'impression qu'ils ont pris une belle teinte roussie.

Bon courage les gars !

Message par **PAT 91** » vendredi 30 décembre 2011 10:27

Gros bisous à vous trois !!!

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