Toutes les questions relatives à l'entretien de votre Voxan : mécanique, électricité, carrosserie et accessoires.
Modérateurs : Enzo, cgtgilou
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SUN170
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par SUN170 »
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Stal
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par Stal »
Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.
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SUN170
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par SUN170 »
Merci Stal
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vox81
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par vox81 »
Salut;
Quelqu'un a monté des BERU?
une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!
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naxov33
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par naxov33 »
vox81 a écrit :Salut;
Quelqu'un a monté des BERU?
Oui et tout va bien.
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vox81
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par vox81 »
Aaah!Enfin une réponse.
Merci Naxov33.
une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!
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mazden
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par mazden »
vox81 a écrit :Aaah!Enfin une réponse.
Merci Naxov33.
Juste comme çà, naxov a répondu le lendemain de ta demande, mais tu as mis 6 jours pour découvrir sa réponse et la trouver longue à venir.
ces français quels raleurs
Prez méritant du RCF
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naxov33
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par naxov33 »
Merci Denix Observatix
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vox81
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par vox81 »
une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!
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cgtgilou
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par cgtgilou »
j'ai choisi des NGK, BKR8EIX.
Je verrai dans quel état sont les denso sur le scrambler, ils ont dans les 20000km.
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.
Scrambler N°159. CR N° 18.
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vox81
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par vox81 »
Sur la Fregate,elle ont plus de 50000 et elles pètent tjs le feu.
Je vais les changer prochainement quand mème.
une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!
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cgtgilou
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par cgtgilou »
Bon, ben les NGK ne vont pas
(impossible de virer l'embout). Du coup je me suis rabattu sur les denso.
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.
Scrambler N°159. CR N° 18.
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michelm
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par michelm »
Pour les NGK il faut passer au tour l'embout pour diminuer son diamètre mais bon ce n'est pas simple !
Marxiste tendance Groucho !
Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!
Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
