Adaptation roues Ducati sport classic
- jbe
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Adaptation roues Ducati sport classic
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un peut me dire si des roues de DUCATI sport classic s'adapteraient sur un CR de 2001 ?
Quelqu'un aurait déjà opéré ce genre de greffe ?
Quelles sont les modifications ?
Merci d'avance.
Est-ce que quelqu'un peut me dire si des roues de DUCATI sport classic s'adapteraient sur un CR de 2001 ?
Quelqu'un aurait déjà opéré ce genre de greffe ?
Quelles sont les modifications ?
Merci d'avance.
Café Racer 2003 - n°046 (un Lotois)
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- Stal
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jeanclaudeRS
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Re: Adaptation roues Ducati sport classic
hello,jbe a écrit :Bonjour,
Est-ce que quelqu'un peut me dire si des roues de DUCATI sport classic s'adapteraient sur un CR de 2001 ?
Quelqu'un aurait déjà opéré ce genre de greffe ?
Quelles sont les modifications ?
Merci d'avance.
dernier café racer(n°56) page 22, jantes à rayons avec moyens sur mesure + possibilté tubeless, à partir de 1 900 boules!
Chez KMP, sinon tu as Seurat!
Si les gens meurent moins de crises cardiaques c'est qu'ils meurent avant pour d'autres raisons. Jean Yanne
Tout est à vendre !
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- alcapoun
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Sur roue Arrière :
Faire tourner une entretoise interne,
Changer les roulements de roue (diam axe 25 sur ducat)
faire tourner entretoise pour support couronne
faire faire une bague pour écarter le disque
faire entretoise ad'hoc coté droit voir modif ou refabrication d'un support d'étrier.
Sur roue avant :
faire entretoise pour écarter les disque de 6mm
faire entretoises droites et gauche pour recentrer la roue
suppression de l'entrainement compteur
faire fraiser les pieds de fourche de 2mm
faire fraiser les étriers de 4mm
Attention avec ce montage, sur les gardettes il n'y a plus d'entrainement de compteur. Il faut donc prévoir un nouveau tableau de bord avec un capteur sur la roue avant ou arrière.
Pour ceux qui ont la chance d'avoir un moteur avec la trape pour brancher un capteur sur le moteur (coté PSB sur les gardette) cela peut se faire là.
C'est franchement du gros boulot, surtout quand on a pas d'amis qui sachent utiliser un tour et une fraiseuse. Aller voir le tourneur du coin me coutait une fortune et des délais de 3 à 4 mois pour une simple paire d'entretoise.
Du coup j'ai abandonné le projet, et repasser le flambeau ... cela verra le jour d'ici qq temps mais pas sur ma moto
AL'
Faire tourner une entretoise interne,
Changer les roulements de roue (diam axe 25 sur ducat)
faire tourner entretoise pour support couronne
faire faire une bague pour écarter le disque
faire entretoise ad'hoc coté droit voir modif ou refabrication d'un support d'étrier.
Sur roue avant :
faire entretoise pour écarter les disque de 6mm
faire entretoises droites et gauche pour recentrer la roue
suppression de l'entrainement compteur
faire fraiser les pieds de fourche de 2mm
faire fraiser les étriers de 4mm
Attention avec ce montage, sur les gardettes il n'y a plus d'entrainement de compteur. Il faut donc prévoir un nouveau tableau de bord avec un capteur sur la roue avant ou arrière.
Pour ceux qui ont la chance d'avoir un moteur avec la trape pour brancher un capteur sur le moteur (coté PSB sur les gardette) cela peut se faire là.
C'est franchement du gros boulot, surtout quand on a pas d'amis qui sachent utiliser un tour et une fraiseuse. Aller voir le tourneur du coin me coutait une fortune et des délais de 3 à 4 mois pour une simple paire d'entretoise.
Du coup j'ai abandonné le projet, et repasser le flambeau ... cela verra le jour d'ici qq temps mais pas sur ma moto
AL'
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Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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- jbe
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Bon ben ... je rentre de vacances et ce que tu me dis sur les modifications à faire m'ont complètement refroidi ...
Le projet est abandonné jusqu’à ce que l'on puisse avoir des roues de black classique.
Et c'est pas gagné ... on trouve l'arrière chez TMV mais plus d'avant ...
Le projet est abandonné jusqu’à ce que l'on puisse avoir des roues de black classique.
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- alcapoun
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J'avais contacté le fournisseur Espagnol, il m'avait alors fait une proposition à 1200 euros le jeu, pour une quantité de 12 jeux (ce qu'il leur restait en stock).
Malheureusement, c'était un peu cher, et on a pas donné suite.
Depuis, le site du fournisseur n'existe plus, et mail et tel ne répondent plus.
Il a sans dout fermé boutique. Donc tu risques d'attendre quelques temps des roues d'origine.
AL'
Malheureusement, c'était un peu cher, et on a pas donné suite.
Depuis, le site du fournisseur n'existe plus, et mail et tel ne répondent plus.
Il a sans dout fermé boutique. Donc tu risques d'attendre quelques temps des roues d'origine.
AL'
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Atteint de voxanite aigue,
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- jbe
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- kroo
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Mais elle étaient fabriquées ces roues? Sinon elles sont bien quelque part. Et dire si c'est le cas que il y a ou aura des mecs qui vont se faire chier à les adapter sur d'autres moto. Sinon Al' tu en as une paire de jante de Ducati classic? Sinon je peux t'aider pour les entretoises.alcapoun a écrit :J'avais contacté le fournisseur Espagnol, il m'avait alors fait une proposition à 1200 euros le jeu, pour une quantité de 12 jeux (ce qu'il leur restait en stock).
Malheureusement, c'était un peu cher, et on a pas donné suite.
Depuis, le site du fournisseur n'existe plus, et mail et tel ne répondent plus.
Il a sans dout fermé boutique. Donc tu risques d'attendre quelques temps des roues d'origine.
AL'
- alcapoun
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Je te remercie pour ton offre, mais par manque de connaissances, ou d'argent (si pas de connaissances, faut raquer au prix fort) j'ai dû revendre le projet.kroo a écrit : Sinon Al' tu en as une paire de jante de Ducati classic? Sinon je peux t'aider pour les entretoises.
Tampis, merci.
AL'
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- jbe
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