Bonjour à tous.
Gros problème cherche solution adéquate. Lors de l'extraction du rotor (piste roue libre HS) la queue du vilebrequin s'est cassée. Ca peut paraître étrange mais ça s'est produit! J'ai donc été obligé de supprimer la partie endommagée. Jusque là, rien d'anormal. Le HIC, c'est qu'il y a un puit de lubrification et que pendant l'opération, le bouchon a sauté. Donc, je dois rendre ce puit étanche. Après discussion avec Mazden, une soudure à l'arc endommagerait le traitement du vilebrequin. Si quelqu'un a une solution sans dépose du moteur, je suis preneur.
Une tof.
