Bien le bonjour d'un Trixeux
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SebbeDamier
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Bien le bonjour d'un Trixeux
Salut à tous, à toutes, et aux autres.
M'appelle Sébastien, j'ai 36 ans, je suis un gersois exilé à Tignes en Savoie. Je roule en Yamaha 850 TRX, et un jour peut-être en Voxan, puisque, à l'instar de la TRiXette, le V72 est un fantasme de jeunesse.
Je rapplique ici après que l'un de vos congénères, a rappliqué sur mon forum préféré (celui des trixeux, donc), sous le doux nom de JMDL1664, et nous a vanté l'ambiance qui règne chez vous.
Dont acte.
Dans l'attente de vous lire, veuillez croire en l'expression des mes plus sincères gros bisous.
Sebbe
M'appelle Sébastien, j'ai 36 ans, je suis un gersois exilé à Tignes en Savoie. Je roule en Yamaha 850 TRX, et un jour peut-être en Voxan, puisque, à l'instar de la TRiXette, le V72 est un fantasme de jeunesse.
Je rapplique ici après que l'un de vos congénères, a rappliqué sur mon forum préféré (celui des trixeux, donc), sous le doux nom de JMDL1664, et nous a vanté l'ambiance qui règne chez vous.
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Sebbe
- Jack-Palmer
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salut sebbe welcome chez nous c'est moi jmdl1664 sur le site des trixieux quand a la trx elle est dans mon garage depuis le we dernier je descend ce we a montelimar recuperer des pieces de chez poly 26 pour transformer en cafra, je metrais des cliches sur votre site ouf quand au site du vcf ce sont des passioné comme on les aimes @+
forza VOXAN
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SebbeDamier
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180°, ça serait plutôt chez BMW, non ?alcapoun a écrit :180 ° biensur, et avec 6 cylindres ça donne quelque chose de pas malpaul andre a écrit :dans quel sens le v et à combien 45°, 72°, 90°
bienvenu
Parce que si je me souviens bien, la TRX a le même moteur que la 750 Superténéré en plus gros et des cylindres parallèles.
Classic & Scrambler
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SebbeDamier
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Oui, 180°, c'est plutôt BM (ou Oural, ou toute autre copie chinoise de l'Oural...) et si on est un tant soit peu vicieux, c'est plus vraiment un Vé... ou alors très plat.
Quand au moteur de la TRX, c'est ça, un twin parallèle calé à 180° qui a évolué du 750 SuperTénéré au 850 TDM, puis qui s'est calé à 270° pour essayer de lui donner un caractère de V à 90°.
Par contre, excusez ma mauvaise culture motocycliste, mais un bi à 45°, je vois pas, c'est quoi, comme moto ?
Quand au moteur de la TRX, c'est ça, un twin parallèle calé à 180° qui a évolué du 750 SuperTénéré au 850 TDM, puis qui s'est calé à 270° pour essayer de lui donner un caractère de V à 90°.
Par contre, excusez ma mauvaise culture motocycliste, mais un bi à 45°, je vois pas, c'est quoi, comme moto ?
- mazden
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pas tout à fait exact, le twin de la superténéré était un 750 calé à 360° comme une anglaise, les premières TDM aussi mais avec 850 cm3, toutes les TRX sont à 270° pour leur donner le cycle d'un Vtwin à 90° (suivez mon regard), les TDM ont aussi adopté ce cycle puis ont évoluées en 900.
Pour le vtwin à 45°, c'est sur on a du mal ici, je vois que c'est pareil chez les trixeux
Pour le vtwin à 45°, c'est sur on a du mal ici, je vois que c'est pareil chez les trixeux
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SebbeDamier
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Disons, pas plus qu'un abattoir n'est comparable à de la corrida...Collector a écrit :C'est parce que tu considère que les Harley sont des Harley et pas des motos ?SebbeDamier a écrit :Par contre, excusez ma mauvaise culture motocycliste, mais un bi à 45°, je vois pas, c'est quoi, comme moto ?![]()
Gaffe, y'a naissance de Paul et Mick en vue, là
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SebbeDamier
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