jeu arbre primaire

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cgtgilou
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jeu arbre primaire

Message par cgtgilou »

Bonjour.
Suite à un bruit, genre cognement côté embrayage, qui disparaît au débrayage, j'ai démonté le carter pour identifier l'origine. J'ai détecté un jeu vertical de l'arbre primaire. Le roulement est quasi neuf (changé en 2010).
J'ai changé la noix d'embrayage pensant qu'elle était le problème. Il n'en est rien.
Est-ce quelqu'un a déjà rencontré ce problème ou bien les spécialistes ont-ils une petite idée?
Je précise que, aujourd'hui du coup, j'ai fait tombé le moteur et qu'il est ouvert. Il n'y a pas de jeu latéral. Le roulement ne bat pas dans son logement.

J'attend avec impatience vos commentaires.

merci.
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

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SOOLAL
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Re: jeu arbre primaire

Message par SOOLAL »

cgtgilou a écrit :Bonjour.
Suite à un bruit, genre cognement côté embrayage, qui disparaît au débrayage, j'ai démonté le carter pour identifier l'origine. J'ai détecté un jeu vertical de l'arbre primaire. Le roulement est quasi neuf (changé en 2010).
J'ai changé la noix d'embrayage pensant qu'elle était le problème. Il n'en est rien.
Est-ce quelqu'un a déjà rencontré ce problème ou bien les spécialistes ont-ils une petite idée?
Je précise que, aujourd'hui du coup, j'ai fait tombé le moteur et qu'il est ouvert. Il n'y a pas de jeu latéral. Le roulement ne bat pas dans son logement.

J'attend avec impatience vos commentaires.

merci.
Un jeu peut provenir du roulement lui-même suivant la classe à laquelle il appartient. Mais si ce jeu est important, le roulement est sans doute HS. Comme tu as ouvert le moteur donc séparé les demi-carters, tu peux t'en rendre compte facilement...
A+
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

Comme je l'ai préciser dans le post, le roulement ne présente pas de jeu, par contre, il existe un jeu sur la portée de l'arbre. Quant à la classe, il est conforme à ce qui a téé préconisé par Jivaro.
Si je n'ai pas de réponses, je changerai le roulement pour en avoir le coeur net.
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

Bon, il semblerait que ce ne soit pas le roulement d'arbre mais la cage à aiguille de la cloche d'embrayage.
Le fait qu'il n'y avait qu'un jeu longitudinal était dû à la contrainte du pignon de vilbrequin (merci AL).
Je m'en vais le changer, après on verra.
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SOOLAL
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Message par SOOLAL »

cgtgilou a écrit :...
Je m'en vais le changer, après on verra.
Je pensais que tu avais apprécié le jeu cloche d'embrayage enlevée...
Tant mieux pour toi, la cage à aiguilles est plus facile à changer que le roulement de l'arbre!
Au remontage, il faudra faire attention à la bonne orientation de sa bague, trous de graissage vers le moteur.
Bonne méca :razz
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paul andre
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Message par paul andre »

dites donc ça vous amuse de démonter tous les mois vos pétrolettes :rire :rire :rire :rire
achetez donc une italienne :na :na
épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

paul andre a écrit :dites donc ça vous amuse de démonter tous les mois vos pétrolettes :rire :rire :rire :rire
achetez donc une italienne :na :na
Bah, c'est l'hiver, donc une petite révision ne lui fera pas de mal, et puis il me reste le road, pour l'instant (bientôt en vente).
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

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