Révision

Message par **cgtgilou** » vendredi 17 janvier 2014 12:00

Salut, allez, une petite ou plutôt grande révision des 65000Km pour le café. Y-en-a des trucs à démonter pour accéder à la mécanique

Les arbres à câmes sont nickels, j'en profite également pour changer les couvres-culasses, ça sera toujours ça de gagner

.
Un petit réglage du jeu aux soupapes ( y en avait besoin), et y-a-plus qu'à remonter. J'en profiterai pour monter le nouveau carénage avant de l'envoyer en peinture

Donc du tac en perspective

Et puis y-a-aussi la transfo du scrambler avec une roue avant et un freinage qui vont bien

Rechangement de la roue libre neuve aussi, la bague n'a pas tenu

Les photos suivront.

Message par **mazden** » vendredi 17 janvier 2014 15:55

Un changement de chaine de distri ne serait pas superflu s'il n'a pas encore été fait.

Message par **lygia** » samedi 18 janvier 2014 12:55

ca oui je crois que faut les changer vers les 50 000 kms ...surtout si on fait une grosse revision en meme temps ....c est mieux que de rentrer en C5 ...rires
merci encore pour la vox entraide auvergno bretonne..

Message par **michelm** » samedi 18 janvier 2014 18:19

Oui recommandé à 50 000 km (la qualité des chaînes n'a pas été constante), mais ce n'est pas critique et certaines tiennent bien.

Message par **Scraty** » samedi 18 janvier 2014 19:01

cgtgilou a écrit :Et puis y-a-aussi la transfo du scrambler avec une roue avant et un freinage qui vont bien

Cékoidon que t'as prévu, si ce n'est pas indiscret ?

Message par **stephanois** » samedi 18 janvier 2014 19:08

vois aussi le freinage arriere des fois il bloque!

Message par **cgtgilou** » samedi 18 janvier 2014 21:20

stephanois a écrit :vois aussi le freinage arriere des fois il bloque!

Ouh, jaloux

pour répondre à sylvain, une roue avant de 17' plus l'ensemble de freinage d'un KFé. et si jamais la fourche n'encaisse pas, il me reste la solusse fourche Païoli ou White power.

Message par **naxov33** » dimanche 19 janvier 2014 9:00

cgtgilou a écrit : et si jamais la fourche n'encaisse pas, il me reste la solusse fourche Païoli ou White power.

Ou un pontet rigidifiant.

Message par **cgtgilou** » dimanche 19 janvier 2014 9:31

naxov33 a écrit :
cgtgilou a écrit : et si jamais la fourche n'encaisse pas, il me reste la solusse fourche Païoli ou White power.
Ou un pontet rigidifiant.

Malheureusement, celui que j'avais a cassé.

Message par **GegeCR38** » dimanche 19 janvier 2014 9:58

Bonjour,
Cassé un pontet ? => 2 conclusions : il y en a vraiment besoin et y en faut un costaud ! Filet de gaz (c'est vraiment de saison). Gérard.

Message par **Scraty** » dimanche 19 janvier 2014 10:10

cgtgilou a écrit :pour répondre à sylvain, une roue avant de 17' plus l'ensemble de freinage d'un KFé.

Merci !

Moi aussi j'ai un projet (de bien moindre ampleur), qui devrait bientôt se concrétiser grâce à Francis et quelques bouts de sa Black qui ont transités par son Scrambler.

J'espère ainsi réduire l'écart entre le freinage de mon Scrambler et celui de ma Duke.

Sinon, pour le rigidificateur cassé : t'es une brute !!!

Message par **naxov33** » dimanche 19 janvier 2014 11:18

cgtgilou a écrit :Malheureusement, celui que j'avais a cassé.

Faut demander à Polo Performance, il doit pouvoir te faire ça en version solide.

Message par **cgtgilou** » dimanche 19 janvier 2014 11:38

naxov33 a écrit :
cgtgilou a écrit :Malheureusement, celui que j'avais a cassé.
Faut demander à Polo Performance, il doit pouvoir te faire ça en version solide.

oui, je sais.

Message par **GegeCR38** » dimanche 19 janvier 2014 20:11

Bonjour,
Je serais quand même curieux de voir le pontet cassé. Une photo peut être ?
Merci. Gérard.

Message par **cgtgilou** » dimanche 19 janvier 2014 20:13

GegeCR38 a écrit :Bonjour,
Je serais quand même curieux de voir le pontet cassé. Une photo peut être ?
Merci. Gérard.

Hélas, je ne l'ai plus.

Message par **cgtgilou** » mercredi 22 janvier 2014 17:17

A Hervé, le colis est arrivé, une selle toute neuve et quelques joints pour remonter le KFé. Merci beaucoup.

Il ne manque plus que les pièces commandées auprès de Manu.

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