Guzzimania...

[v-two]

Bonjour,
Cela fait quelque temps qu'elle en fond de mon écran et je ne résiste pas à vous faire partager l'image de cette machine sur laquelle un travail de fou a été réalisé !!.... Une reprise de la carrosserie de la MGS 01 dans l'esprit, elle qui ne peut être homologuée pour la route.
Prenez le temps d'observer chaque détail...de cette machine prise en photo à Mandello del Lario en 2011, à l'occasion des 90 ans de Moto Guzzi.
Salut
V-Two

[paul andre]

une beauté

[leschouxes]

Bonjour,
Cela fait quelque temps qu'elle en fond de mon écran et je ne résiste pas à vous faire partager l'image de cette machine sur laquelle un travail de fou a été réalisé !!.... Une reprise de la carrosserie de la MGS 01 dans l'esprit, elle qui ne peut être homologuée pour la route.
Prenez le temps d'observer chaque détail...de cette machine prise en photo à Mandello del Lario en 2011, à l'occasion des 90 ans de Moto Guzzi.
Salut
V-Two

hé bien moi Bernard je préfère et de loin la guzzi qui se repose dans le fond de ton garage et que tu sort juste pour le plaisir.

[vox81]

Salut Vtwo
Un beau fond d'écran que cette Ghezzi Brian
C'était un Kit partie cycle au début des années 2000.
Cadre poutre,cantilever,fourche inversée;coque spécifique.
Le moteur pourrait ètre un 1000 sp avec culasse Le mans.
Ailettes de cylindres et couvre culbus de forme arrondies,gros carbus Dell orto
Diam 40 ou 41.
A noter,l'entretoise au bas du carter moteur qui permet une plus grande quantité d'huile,
(Option)et un accès a un filtre à huile de type "auto"démontable de l'extèrieure;
ce qui n'était pas le cas à l'origine.
Echappement 2 en 1 en 2 "Termignoni competizione",la chambre de tranquillisation à disparue.
On a gagné 20 kg sur l'origine.
Cette moto est la base de réflexion pour créer les nouvelles V11 qui sortiront plus tard
avec beaucoup plus d'embonpoint.
Merci pour le post.

Plus d'infos?
C'est la:http://www.ghezzi-brian.guzzi-days.net/ghezzi.htm

[vox81]

salut.
Pour les fans:

http://www.ghezzi-brian.com/#

[Doc 78]

donc le cardan n'est plus porteur....c'est assez moche cet ensemble bras-platine, mais l'idée est sympa.

Doc 78

[Potar]

Pour l'entretoise, je ne sais pour le cas de celle ici présente, mais le but n'est pas de mettre plus d'huile.
Pour avoir comparé entre une jauge de 1000LM et de 850LM, le max de la 1000 correspond à quelque chose près au mini de la 850 munie d'une entretoise intercalaire de 1000.

Moi, j'aime bien celle-ci sur une base de V10 Centauro, qui l'eu cru ?

[Thierry69]

Bon, je ne suis pas spécialiste Guzzi, mais je partage la photo de celle ci vue ce WE au Bol Classic ...
Elle m'a tapé dans l'oeil

[laprune]

Elle était où celle là car je ne me rappelle pas l'avoir vu.

[Thierry69]

De mémoire sur le plateau au niveau de l'arrière des stands (la ou il y avait les Mash chinoises, Axxion, E Nov, etc)

A peu près au milieu

[laprune]

Pas vu donc!



Par contre tu cites e-Nov, je me suis arrêté à son stand et ai parlé avec lui.
Personne d'une simplicité déconcertante, abordable, qui maîtrise son sujet et qui est à l'écoute.
Pas de pub, juste le bouche à oreille et sa présence sur différentes courses et salons.
Supers produits, je ne les avais vu qu'en photos. Très belles finitions, j'avoue que ça me tente bien...

[Thierry69]

Tout à fait d'accord pour ENov.
Du coup, je me suis laissé tenter et suis reparti 240 € plus léger ...
Les enfants vont encore manger des patates

[v-two]

Allez,
Encore une !!....toujours à Mandello en 2011. Des Anglais, il me semble...Visez l'amorto !!! BOS ?
RDV au 11 et 12 Octobre pour l'Anni
V-Two