Remontage bracelets origine Café Racer

[paul andre]

et non Al il acheté un superbe cr orange avec bracelets au dessus des té de Bretagne
moi aussi je fais dans le commerce

[dago-red]

Tu devais pas acheter celui qui est chez Manu Méca Moto ???

Oui, mais mon entourage m'en a dissuadé, notamment parcequ'il s'agit d'une ancienne moto de piste. J'ai rajouté un peu d'euros et voilà !

[GegeCR38]

Bonjour, Dago red,
C'est effectivement une ancienne qui a fait de la piste, sauf que le moteur est neuf, et quelle a été révisée par Manu. Ce weekend nous étions avec l'ancien proprio (VdV) chez le Pépé aux 750 motos; Gérard.

[Stal]

Ne les écoute pas, ceux qui te disent que les brecelets au dessus, c'est mieux dans les virolos, c'est un prétexte, c'est simplement parce que à leur age, ils veulent une moto très fun, mais veulent leur petiti confort pour leur petit dos meurtri ! ils n'assument pas leur rôle de vieux beaux !
Un CR c'est les bracelet à leurs places !

+1
Mais c'est vrai qu'au rallye des Volcans avoir les bracelets sous le té....j'avais surtout la gueule sur le lecteur de road book !

[cf87]

50 ans et les bracelets en dessous ..... c'est grave docteur?? J'avoue j'ai songé a les passer au dessus comme ça pour voir..... un instant de folie, mais c'est comme l'histoire des radis et du sel ou du baiser et de la moustache. Les bracelets au dessus c'est bien pour le dos mais c'est comme une ducati jaune y a un truc qui cloche.

[dago-red]

Les bracelets au dessus c'est bien pour le dos mais c'est comme une ducati jaune y a un truc qui cloche.

Ouais mais rouler en Ducati jaune c'est comme rouler en Voxan : c'est rouler différent !

[paul andre]

re
Mazden m'a donné une idée si tu mets des bracelets "plats" tu n'a rien à démonter
comme ceux ci par exemple
http://www.enov-guidon-reglable.com/page-bracelets.htm

[Pantah]

re
Mazden m'a donné une idée si tu mets des bracelets "plats" tu n'a rien à démonter
comme ceux ci par exemple
http://www.enov-guidon-reglable.com/page-bracelets.htm

T'as rien compris Paul André, il veut une machine qui fait djeuns !

Bon, je sors sinon je vais avoir des problèmes avec madame la présidente et le père Noël !

[dago-red]

Non, je veux une machine d'origine. La seule chose que je tolère est la modification du pot
Et puis, une moto de D'jeuns, c'était pas une Voxan qu'il fallait prendre


Bon, trève de plaisanterie : connaissez vous la hauteur du tube de fourche qui dépasse du T de fourche ?

Merci par avance

[Hervé]

28 mm pour un café racer

[alcapoun]

Fourche marzo 32 MM.
Je. Revêtirie ce soir sur le manuel

[dago-red]

Fourche marzo 32 MM.
Je. Revêtirie ce soir sur le manuel

Ok , merci parceque sur les photos on a l'impression que c'est plus !

[dago-red]

Ha, bah c'est nettement mieux comme ça !!


Au passage, au niveau de l'huile. J'ai vu différentes choses et les avis ne sont pas tranchés : faut il prendre une 10W60 ou une 15W50 ou encore 15W60 ? Ou globalement sont elles toutes compatibles avec le CR ?

[alcapoun]

L'usine préconisait Motul factory line en 15W50, elle existe aussi en 15W60 ce qui ne peut etre que mieux, ......... mais il y en a plein d'autres des marques d'huile et ca donne des post qui reviennent régulièrement à chaque nouvel arrivant, sans apporter plus de réponse.
Donc vu que tu as déjà pas mal recherché sur le forum, tu as déjà toutes les réponses qui seront faites encore et encore et encore .......... et si tu as de la chance on te parlera aussi de mécasyl (et de marque de pneu aussi ?).

[cf87]

Au passage, au niveau de l'huile. J'ai vu différentes choses et les avis ne sont pas tranchés : faut il prendre une 10W60 ou une 15W50 ou encore 15W60 ? Ou globalement sont elles toutes compatibles avec le CR ?

Al a oublié la 10w60 marque huile de coude impératif pour l'inox des pots.