Une nouvelle dans le garage.

joelaf' · Message par **joelaf'** » dimanche 16 mai 2010 8:58

Histoire de soulager un peu le Café Racer des trajets quotidiens "à la con", une kawette er6 est arrivée dans le garage.
C'est une bonne petite bécane avec une partie cycle très joueuse
Je suis satisfait.
Bon dimanche

fanfan25 · Message par **fanfan25** » dimanche 16 mai 2010 11:34

Eh ben dis donc ,féloch les 2 bridés clermontois,t'étais zalouse dis Joe? :alcooliques

mototom · Message par **mototom** » dimanche 16 mai 2010 11:58

J'étudie aussi une solution de ce genre. Je remplacerais bien mon scooter 125 par une moto de moyenne cylindrée qui me permette de faire les trajets pour aller au boulot et quelques petites balades. Le Black serait plutôt réservé à des balades plus importantes ou des sorties avec des amis.

Du coup je regarde en ce moment les Mulhacen 659 et autres MT03, qui sont pas très chères d'occase. Le seul souci, c'est que ça ferait monter le tarif de l'assurance, et comme je ne connais pas grand-chose au sujet, je suis bien embarrassé pour comparer les offres des assureurs...

joelaf' · Message par **joelaf'** » dimanche 16 mai 2010 12:15

fanfan25 a écrit :Eh ben dis donc ,féloch les 2 bridés clermontois,t'étais zalouse dis Joe?

Sauf que mon j'ai gardé ma belle, moua!!! :p

Mototom, t'es chez qui à l'assurance?
A la Mut' si t'as deux motos d'assurées, t'as 20% (ou 25 je sais lpus) sur les deux contrats. (faut que tu sois le conducteur exclusif).

Ca m'avait bien aidé quand j'étais en galère de thunes : j'avais acheté et assuré ma Monet Goyon en collection (60€ à l'année) et ça m'avait bien fait chuter la prime pour la Ducat' de l'autre côté.

fanfan25 · Message par **fanfan25** » dimanche 16 mai 2010 12:15

En même temps le scoot pour les trajets boulo c'est le pied c'est sque j'ai ,pis la Black qu'elle roule même que les WE et vacances c'est un minimun non?moi j'ai peur qu'a la longue tu la laisses dans le salon par peur de peter une piéces moteur alors qu'avec les cazeaux(piéces)y'a largement de quoi, si encore c'etait un gardette la ......................c'est sûr!!

mototom · Message par **mototom** » dimanche 16 mai 2010 16:29

Pour Joelaf', je suis à la MAIF: ce ne sont pas les moins chers...

Pour Fanfan: je ne pense pas que le plaisir soit le même sur une MT-03 et une Black pour une balade dans (rayez la mention inutile): le Jura / les Vosges / le Morvan / la Bourgogne...

Message par **alcapoun** » dimanche 16 mai 2010 16:42

joelaf' a écrit : A la Mut' si t'as deux motos d'assurées, t'as 20% (ou 25 je sais lpus) sur les deux contrats. (faut que tu sois le conducteur exclusif).

Ce type de contrat n'existe plus depuis l'année dernière.
En 2009, la mut à fait à titre commercial le contrat "normal" au prix de celui ci, c'est à dire moins 25% sur chaque contrat.
En 2010, la remise commerciale n'est plus que de 25% sur un seul contrat ... l'année prochaine si ça continue comme ça les sociétaires seront tous chez AXA ...
Leur petite plaisanterie se chiffre à presque 300 euros par rapport au club 14 ... et surtout l'impression d'etre prix pour un con... malgrès de belles phrases "vous etes adhérents de longue date", les prix n'ont pas augnmentés cette année ... etc

Pour bien me faire comprendre j'ai demandé quel était le prix à payer en tous risque pour mes deux brèles
Réponse : 987 euros
Autre question : combien ai-je payé l'année dernière ?
Réponse : 698 euros.

Alors les prix n'ont pas augmentés ???
Bin si mais je peux rien faire, faut écrire à la direction ...

A la mut ils ont jamais été foutu de savoir sur quelle moto je roulais, je changeais trop souvent pour leur pauvre petits doigts ... heureusement que je n'ai jamais eu un seul carton en étant chez eux, ils auraient été capable de me dire qu'ils avaient perdu mon dossier.

Si tu voyais le relevé d'information qu'ils m'ont envoyé, c'est à mourir de rire : une moto que je n'ai plu, avec le n° d'immat d'une encore plus vieille.

Bref faut jamais faire confiance à un assureur, tout ce qu'il veut c'est ton pognon !

AL'

fanfan25 · Message par **fanfan25** » dimanche 16 mai 2010 16:59

mototom a écrit : je ne pense pas que le plaisir soit le même sur une MT-03 et une Black pour une balade dans (rayez la mention inutile): le Jura / les Vosges / le Morvan / la Bourgogne...

Pour ma part même dans le turini y'a pas mieux que sur la Black ,c'est ptet juste le fait de rouler avec qui sait?

joelaf' · Message par **joelaf'** » dimanche 16 mai 2010 18:05

Al'
Il se peut que je n'ai pas fais gaffe aux tarifs, cependant l'AG de la Mut' c'est le week end prochain. J'y serai pas pour cause d'examens mais je peux faire poser la question.
Faut que je regarde mon contrat et surtout les mensualités d'un peu plus près.

Message par **william** » dimanche 16 mai 2010 19:01

joelaf' a écrit:
"A la Mut' si t'as deux motos d'assurées, t'as 20% (ou 25 je sais lpus) sur les deux contrats. (faut que tu sois le conducteur exclusif)."

En effet les contrats à la mutuelle des motards ont changés sache qu'il font des assurances collections et que nos voxans sont concernées pour ma part le VX10 est assuré trajet promenade et mon road en collection (60€ par an au tiers)

Mais le mieux c'est de les contacter et de faire faire un devis.

H2 · Message par H2 » dimanche 16 mai 2010 19:48

FAUX ET ARCHI FAUX

Les tarifs véhicule par véhicule de la Mut sont inchangés

Road de 220.98 à 220.96
Autre Road de 420.82 à 420.78
Les collections de 125.73 à 138.31 Ben oui ça augmente

, ben oui la H1 est en plus

La DS de 544.75 à 544.80

oui c'est vrai : +5cts

La 2CV 737.73 à 910.49 : ouais logique vu le fight de ma fille avec un bouleau. Précisons qu'ils n'ont pas perdu le dossier quand ils ont règlé 5400 € de réparations.
Libre à ceux qui le veulent d'aller chez Axa : ils pourront après nous pondre des posts bien indignés sur le contrôle technique, qu'ils auront soutenu à l'insu de leur plein gré en tant qu'adhérent Club14 (allez voir sur Motomag.fr l'interview du DG de ce, cette, enfin ce sous-marin de Merli).

Message par **Le tatoué** » dimanche 16 mai 2010 20:11

alcapoun a écrit : Bref faut jamais faire confiance à un assureur, tout ce qu'il veut c'est ton pognon !

valable egalement pour les banquiers....

joelaf' · Message par **joelaf'** » dimanche 16 mai 2010 21:06

H2 a écrit : Libre à ceux qui le veulent d'aller chez Axa : ils pourront après nous pondre des posts bien indignés sur le contrôle technique, qu'ils auront soutenu à l'insu de leur plein gré en tant qu'adhérent Club14 (allez voir sur Motomag.fr l'interview du DG de ce, cette, enfin ce sous-marin de Merli).

Merli n'y est malheureusement pas pour grand chose dans l'histoire du CT.
Repositionnons les choses :
Y a d'un côté le Comité Interministériel Sécurité Routière (CISR) présidé par le premier sinistre et avec tous les sinistres con-cernés par la SR. Ils sont là pour donner des orientations
Au milieu la Direction Sécurité et Circulation Routière (DSCR) sous l'égide du secrétaire d'état aux transports, mais qui elle a un rôle de technicien, dont Merli est la patronne (Déléguée Interministérielle à la SR).

Pis y a le Conseil National de la SR (CNSR) qui est une vraie mascarade. Son président en est le cathodique Robert Namias, et l'une de ses membres éminentes n'est autre que la maroquinière de Saran en Corrèze... (je dis maroquinière eu égard à l'omniprésent sac à main;-))
Y a même Gérondeau, l'instigateur de la fameuse vignette moto de 78/79!!!
Des spécialistes en somme. Pour faire rapide, eux sont là pour analyser et faire des propositions à la DSCR mais en contournant cette dernière si ça avance pas assez vite en passant par le CISR.

En gros, je suis le pdg d'un réseau de centres de CT, je veux faire du lobby, je vais taper à la fois sur le CISR et sur le CNSR.
La DSCR sera prise en tenaille de gré (faut être réaliste aussi) ou de force et abondera dans le sens du plus fort levier.

In fine, si on a le CT, ce sera pas sur seule proposition de Merli mais de tous les lobbys autour. Club 14 en fait partie.

A nous d'être en capacité de nous mobiliser pour faire échouer les desseins de ces tristes sires...

Sinon, l'er6 c'est attachant.

Pas autant qu'une Vox bien sûr, mais j'imagine bien plus qu'un hornet ou un 1400 ZZR ;-)

Message par **Le tatoué** » dimanche 16 mai 2010 21:44

joelaf' a écrit : Pas autant qu'une Vox bien sûr, mais j'imagine bien plus qu'un hornet ou un 1400 ZZR ;-)

la baffe avec ou sans elan ???

Message par **Le tatoué** » dimanche 16 mai 2010 22:08

joelaf' a écrit : Sinon, l'er6 c'est attachant.

c'est pas eux qui diront le contraire http://www.youtube.com/watch?v=n0pr5kNl ... re=related

joelaf' · Message par **joelaf'** » dimanche 16 mai 2010 22:39

Le tatoué63 a écrit :
joelaf' a écrit : Sinon, l'er6 c'est attachant.
c'est pas eux qui diront le contraire http://www.youtube.com/watch?v=n0pr5kNl ... re=related

Ca ricane sec chez les pompiers d'Ennezat :o

Message par **Le tatoué** » lundi 17 mai 2010 7:52

Message par **Chevelu** » lundi 17 mai 2010 9:12

sur la mulhacen faut controler les interventions via le numéro de la brêle chez derbi biscotte ya eu qq modifs, dont les compteurs (exit le kilométrage !!)

c'est pas une brêle pratique, pas de confort, d'autonomie, de chargement, le frein avant est violent etc... c'est une brêle plaisir, un supermot' accessible !!

joelaf' · Message par **joelaf'** » lundi 17 mai 2010 15:43

Pour en revenir aux assurances et à la Mut', j'y suis passé ce matin.
Ils ne font pus le contrat solo où pour pouvoir bénéficier de 25% il fallait avoir deux motos d'assurées chez eux et être le conducteur exclusif.

J'ai cependant l'impression que si on ne touche pas à nos contrats existants (comprendre garder les mêmes véhicules), ils ne vont pas augmenter la prime.

En revanche, les Voxans, et toutes les Voxans sont classables comme "motos de collection" à la Mutuelle.

Ce qui induit une prime de 60 € par an pour la moto avec juste la Responsabilité Civile (assurance au tiers).
Pas possibilité de vol incendie et pas de tout risque non plus.

La limite géographique (ne pas sortir du département) qui était imposée aux véhicules (voitures) de collection (et qui ne l'est plus), n'apparait pas.
On peut donc aller où bon nous semble avec nos Vox, la seule limite c'est qu'il faut être sur du "promenade/loisirs" et non sur du "trajet domicile/travail".

J'ai écrit classables plus haut, et je précise mon propos : il n'y a aucune obligation de d'assurer ces machines en collection : il y a juste possibilité de le faire.

Voilou, en espérant que ce soit plus clair.

Petit lien en passant

patlaurde · Message par **patlaurde** » lundi 17 mai 2010 20:34

dans le cas d'une asurance collection ,ci qui me parait etre une
bonne solution,faut il faire expertisé sa moto ou reste t'il une cote argus
malgrès la disparition de la marque??
la question est a peu pret la meme pour une assurance normale .
valeur de remboursement en cas de non reparatio du vehicule ou de non possibilité de le réparer (shout moteur par exemple) ça doit pas etre simple.
Qu'en pensez vous!!!!

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