salut
après avoir été la risée de mes petits camarades (hein Mazden). après navoir souffert pendant 2400km et 6 mois j'ai réussi à me débarrasser de ceci
ce modèle est-il aussi équipé de l'option : "merde, merde! ça tourne et pas la moto" ?
J'ai eu cette fâcheuse impression lors d'un essai; c'est bon, c'est grave, ça pousse au cul, mais quand la courbe serrée arrive, j'avais l'impression que la roue arrière entrainait la roue avant à aller tout droit ...
Bonjour,
Tiens nous au courant au sujet de la distribution ! Vu qu'apparemment les motos changent souvent, peut être que l'usure sera négligable..
Et pour Jack Palmer : lorsque tu verras VdV, demandes lui son avis ! A bientôt à l'AG. Gérard.
ceux sont les 8v qui ont des soucis de distributions. les 4 v comme celle ci c'est indestructible (enfin je me comprends).
c'est vrai (mais c'est ce que j'aime) il faut se battre avec la moto. la mt était très facile beaucoup trop facile donc aller vite sans aucun mais alors aucun plaisr rien nada.
bon les goûts et les couleurs........................
épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle
Mais il en a une! qui attend ma disponibilité pour retrouver vie, quel profiteur ce Paul andré. Déjà que je me bat avec 1 400Four en ce moment, si quelqu'un connait un vrai spécialiste de la soudure d'alu dans le 35, 53 ou 50 pour un carter fêlé, je suis preneur, ça ne fera que la 3ème fois que je tombe le moteur.
Déjà que je me bat avec 1 400Four en ce moment, si quelqu'un connait un vrai spécialiste de la soudure d'alu dans le 35, 53 ou 50 pour un carter fêlé, je suis preneur, ça ne fera que la 3ème fois que je tombe le moteur.