couple de serrage des vis du couvre culasse

Message par **jeje15** » lundi 26 octobre 2009 18:31

salutation à tous ,

j'ai une fuite au niveau du couvre culasse du cylindre arrière, suite probablement à la révision qui a été faite il y a 2000km. qui peut me donner le couple de serrage des vis qui maintiennent le couvre culasse .et si vous connaissez une astuce pour les serrer sans être obligé de tout démonter . j'ai contrôlé le serrage des vis les plus accessibles. Ça me parait pas très serré , voir vraiment pas beaucoup. merci cordialement à +

fanfan25 · Message par **fanfan25** » lundi 26 octobre 2009 18:42

Salut jeje15 c'est dans la pochette joint voxan compléte et normalement sa se change !!!!pour le prix faut pas déconner!!

gaulois

Message par **jeje15** » lundi 26 octobre 2009 19:03

salutation fanfan 25 . j'ai pas du employer les bon termes. j'ai une fuite au niveau du gros joint qui se trouve entre la culasse et le couvre culasse si c le bon terme( capeau qui coiffe les arbres à came?) . qu'en le moteur tourne y a des bulles au niveau du joint . qu'en j'appuis sur le couvre culasse la fuite semble diminuer. j'ai donc controlé le serrage des vis qui le maintiennent les plus accessibles et le serrage ne semble pas etre enorme . donc quel couple faut il mettre sur les vis pour avoir une idée de la force que je dois y appliquer . pour arranger les chauses la fuite est du coté ou les vis sont le moin commode .

Message par **Le tatoué** » lundi 26 octobre 2009 19:12

jeje15 a écrit : quel couple faut il mettre sur les vis pour avoir une idée de la force que je dois y appliquer

faut serrer c'est 1/4 de tour avant avant que ca pete.

Message par **michelm** » lundi 26 octobre 2009 19:21

10 NM comme la majorité de ses vis de carter etc qui sont en M6 classe 8.8.
Sinon pour le joint tu peux mettre un peu (pas beaucoup !) de pâte à joint en dépannage.

Message par **jeje15** » lundi 26 octobre 2009 19:38

ok merci

mais si je me trompe pour avoir 10 Nm faut que ça sert qu'en même un peu non . t 'as une astuce pour serrer les 2 vis coté gauche du cylindre arriere qui sont les moins accessibles ?

merci d'avance

Jivaro · Message par **Jivaro** » lundi 26 octobre 2009 19:48

Couple de serrage, 10nm. Le joint d'entretoise de couvercle d'arbres a cames est a changer a cheque démontage. C'est lui qui assure la pression sur le joint de puis de bougie et sur le joint de tour de cache. Pour serrer les deux vis coté poutre de cadre, a gauche pour l'arrière, il faut tomber la carrosserie et déboîter la base arrière pour soulever le réservoir. C'est le seul moyen des faire un travail propre. Tu en profites a ce moment la pour mettre des rondelles d'appui caoutchouc neuves. Comme ça, tu es sur de ce qui est fait. Les vis serrent une entretoise au contact sur la culasse, donc serrer excessivement ne sert a rien. Les 10nm sont suffisants pour tout plaquer comme il faut.

Message par **michelm** » lundi 26 octobre 2009 19:52

Oui ça sert, en gros un poids d'un kilo au bout d'un mètre !
On arrive en contact de la culasse et l'élasticité du joint fait l'étanchéité.
Pas d'astuce il faut se faire de la place et ça dépend de la moto (CR, Road, etc. et de l'année de construction : couvre culasse haut ou bas)

Message par **Le tatoué** » lundi 26 octobre 2009 19:52

Jivaro a écrit :Couple de serrage, 10nm. Le joint d'entretoise de couvercle d'arbres a cames est a changer a cheque démontage.

bien vu

Jesors

Jivaro · Message par **Jivaro** » lundi 26 octobre 2009 19:55

Tatoué !!!!!!! +10% sur la prochaine facture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Message par **jeje15** » lundi 26 octobre 2009 20:07

hou la...... les réponse fuzZZZZZZ . pas eu le temp de finir mon dessert. :biggrin

Message par **jeje15** » lundi 26 octobre 2009 20:09

c un CR de 2001

Message par **alcapoun** » lundi 26 octobre 2009 20:20

Jivaro a écrit :Tatoué !!!!!!! +10% sur la prochaine facture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je pense pas pareil que Cyril, "saigneur"

Vous êtes un dieu vivant de la voxanerie centrale

(bon d'accord j'ai une commande en cours, on peut essayer non ?)

fanfan25 · Message par **fanfan25** » lundi 26 octobre 2009 20:29

Jivaro a écrit : Le joint d'entretoise de couvercle d'arbres a cames est a changer a chaque démontage.

Voilà la suite de mon post Jeje gaulois, si ton bouclard avait été minitieux ,j'ai pas dit incompétent,cela ne serait pas arriver!!! :alcoholic :alcoholic

Jivaro · Message par **Jivaro** » lundi 26 octobre 2009 20:51

AL : A essayer de doubler ses petits camarades = 8 jours de plus !!!

fanfan25 · Message par **fanfan25** » lundi 26 octobre 2009 20:59

gaulois gaulois gaulois gaulois

Message par **alcapoun** » lundi 26 octobre 2009 21:00

Jivaro a écrit :AL : A essayer de doubler ses petits camarades = 8 jours de plus !!!

8 jours de plus que le délais "normal", ou à ajouter au déjà 2 mois d'attente :eek ??? :oh Jesors

fanfan25 · Message par **fanfan25** » lundi 26 octobre 2009 21:08

alcapoun a écrit :
Jivaro a écrit :AL : A essayer de doubler ses petits camarades = 8 jours de plus !!!
8 jours de plus que le délais "normal", ou à ajouter au déjà 2 mois d'attente :eek ??? :oh Jesors

:oh :oh Oullaalala y'm fait peur la du coup!!!!c'est pour rire ça hein?? :alcoholic :alcoholic gaulois

Message par **Le tatoué** » lundi 26 octobre 2009 21:12

alcapoun a écrit :
Jivaro a écrit :AL : A essayer de doubler ses petits camarades = 8 jours de plus !!!
8 jours de plus que le délais "normal", ou à ajouter au déjà 2 mois d'attente :eek ??? :oh Jesors

te plains pas y'en a ici qu'on attendu 5 mois et d'autre qui laisse leur brelon en hivernage en terre sainte...

Jesors

paul andre · Message par **paul andre** » lundi 26 octobre 2009 21:14

salut
de toute façon tu ne roule plus après la sainte catherine.
Trop froid pour ton petit corps

alors laisse ta meule à l'abri en hivernage GRATOS

Forums du Voxan Club de France

Forums du Voxan Club de France

couple de serrage des vis du couvre culasse

couple de serrage des vis du couvre culasse