boitier du kit perfo seul

[alcapoun]

merci pascal....c'est bien cce qui me semblait les ref sont pas les memes et le calculo sport est insscrit voxan en bleu....

C'est surtout gravé dans l'alu : usage circuit uniquement et même pas en français en plus

[fanfan25]

Je soupçonne que c'est en Italien?

[alcapoun]

peut-etre qu'Al peut nous en parler? (quand tu l'utilises sur circuit bien sur...)

merci
A+

Et bien c'est très simple : ça tire sur les bras sans jamais s'arréter de 2000 à 10500 t/min.
Combien ça fait de chevaux un perfo 2 ?
Certainement pas les 130 annoncés. Mais quelque chose entre 115 et 120 me semble plus réél.
Mais il y a un enorme avantage, c'est que le moteur est tellement plein, que tu n'as même pas envie de rouler vite. Dès que tu mets le contact, tu sents que le moteur répond présent. Et comme vient de le découvrir Soudogaz, ça allonge vraiment les bras. Mais quand tu conduit comme moi, c'est à dire comme un grand père, tu ass une moto vivante et expressive dès less 2000 t/min. Pas besoin de monter au dessus de 6000 t/min pour sentir que ça accelere.
En bref, tu passes la 6 et tu la quitte jamais.

Sinon pour les performances de minets, je bloque le compteur à 9300 t/min, et prend encore 1200 t/min après ça. Bref ça sert strictement à rien, mais je l'ai fait ... une fois, une seule je le jure
AL'

[paul andre]

tiens lorsque Al parle des voxan en 45mm il devient poète

[Le tatoué]

je suppose egalement quele bruit moteur augmente??? il doit faire un peu plus de bruit si y'a plus de canassons non ????

[mazden]

tiens lorsque Al parle des voxan en 45mm il devient poète

C'est sur, sur les 45 pas besoin de perfo 2 pour ressentir ce que décrit Al.

[mazden]

je suppose egalement quele bruit moteur augmente??? il doit faire un peu plus de bruit si y'a plus de canassons non ????

Oui surtout en TCS

[Le tatoué]

c'est pas du tcs les miens... c'est du mivv, et en carbone. sortie d'echappement en 60mm

[alcapoun]

tiens lorsque Al parle des voxan en 45mm il devient poète

C'est sur, sur les 45 pas besoin de perfo 2 pour ressentir ce que décrit Al.

Décidément tu n'as jamais essayé de motos modernes loiiiiiinnnnn

[paul andre]

si un road de 1999

[Volcan-max]

C'est bien un IAW15RC par contre sur le mien y'a marqué "voxan racing"aprés y'a ptet des ptits génies en informatique qui font leur beurre car l'étiquette ici est maison donc tant mieux, et a ce prix la faut pas se privée j'ai payer le mien 1500 euros avec 2 cornets alu, bon c'est vrai les cornets (qu'on ne voit pas dommage)sont splendides!!

PS:gaffe que ce soit pas un original marqué au stylo 130 ch!!!!ça serait con de se faire baizéééé!!!!

P...1 ça coute 2 yeux, 2 bras et une jambe ce truc; en plus c'est quasiment sûr que c'est strictement le même avec juste une programmation différente!!

Quant aux cornets, même en alu taillé dans la masse....
Au fait, c'est combien le diamètre de passage de ces fameux cornets?

[soudogaz]

Tiens, j'avais pô vu ce post...
Effectivement, la moto de notre ami AL est impressionante.
En bref, ça pousse fort et toujours. C'est plus souple que l'origine et c'est assez élastique pour imaginer faire tout son week end en 5ème. Un belle économie pour les engrenages intermédiaires.
En revanche, je déconseille vivement ses pots: Un tintamare des tréfonds de l'enfer qui vous accompagne tout au long de la route, et l'angoisse de se retrouver nez à nez avec la maréchaussée à chaque coin de rues.
Trop risqué pour moi

Ceci dit, l'association pots + kit perfo, ça cause sa raaaaace!

Il n'en demeure pas moins que si le môssieu-pas-loin-de-l'usine-ki-lit-le-forum aurait des carto de VX10, il se ferait des coucounettes rutilantes en les proposant sous le manteau.

La carto de la VX, donne un comportement très linéaire mais archi disponible et souple à tous les régimes. Un Bi aussi souple qu'un 4pat' mais sans le coté moulinette. Génial pour les ballade à deux!

[Le tatoué]

a deux ou en voxanie...

[Jivaro]

Cette carto ne fonctionne qu'avec les échappements de Black en Euro3.
Désolé.

[alcapoun]

La carto de la VX, donne un comportement très linéaire mais archi disponible et souple à tous les régimes. Un Bi aussi souple qu'un 4pat' mais sans le coté moulinette. Génial pour les ballade à deux!

De quoi tu causes ? Ton street, réglé comme il l'est est largement aussi agréable que la VX10 ...

[alcapoun]

Quant aux cornets, même en alu taillé dans la masse...

Tu comptes un peu plus de 300 roros pour les faire faire par un tourneur ... et oui, l'alu plus la main d'oeuvre spécialisée ça à un coût ....compares avec le prix d'un simple bouchon pour maitre cylindre ... le ratiau est le même.

[Volcan-max]

Par contre je suis pas sur qu'il n'y ai que du tournage, les pattes de fixations nécessitent du fraisage si j ne m'abuse?

On pourrait avoir quelques photos svp?

[Jivaro]

Non.

[Volcan-max]

Non.

Non, pour les photos?

[fanfan25]

Pour la coupe de fraises chantilly Max!!!

Sinon pour la photo y'en a dans la même section qui date ici même,faut cherche dans boite a air ou libération admission, ou admission échappement je sais plus c'est vieux!! :byePascal avait mis les photos de ces superbes cornets alu!!