problème de spy sur mon scrambler

[pat01]

Salut,
J'ai un petit souci, je n'arrive pas à trouver de joints spy pour mon scrambler!!!
Où puis-je les trouver? quelqu'un aurait-il une combine??? Merci
A+
PAT01

[SUN170]

Dans quelle ville ou village habites-tu ?...Je te dirai ou te servir

[Perdu]

même fourche que honda 450 crf ou wrf si je ne m'abuse...

retire le joint et va chez un concess Honda, moi c'est chez eux que je les ai trouvé. (pour scrambler, pas street scrambler)

[pat01]

Merci les camarades...
Pour info je suis pas très loin de Villefranche-sur-Saône. Je fais faire l'entretien de mes motos chez TEAM D'ND à Beauregard, ils sont efficaces et sérieux!!!
Bon pour les joints je vais allé voir chez Honda, je pense que ce sera plus rapide en souhaitant ne pas avoir de surprise
a+
Pat

[michelm]

On en trouve sur des sites comme Bihr Racing, je n'ai plus les dimensions en tête :
http://www.bihr.eu/productdetails.aspx? ... word&pg=42

[Manu]

Merci les camarades...
Pour info je suis pas très loin de Villefranche-sur-Saône. Je fais faire l'entretien de mes motos chez TEAM D'ND à Beauregard, ils sont efficaces et sérieux!!!
Bon pour les joints je vais allé voir chez Honda, je pense que ce sera plus rapide en souhaitant ne pas avoir de surprise
a+
Pat

Ouah, j'y crois pas.

C'est pour toi que le Nours m'a téléphoné ?

[pat01]

Pourquoi!!!

[la treille]

ref chez Bhir pour les joints spy de road gardette(WP):640057
pour le s scrambler cazeau :640095 et le tour est joué!!
Par contre peut on changer les bagues de guidage qui se trouvent en bas des fourreaux et qui sont fendues pour pouvoir les mettre en place?
Manu doit bien avoir une reponse.
pour le demontage de la cartouche sur le street ,après avoir devissé le bouchon supérieur il faut perçer sur la calle de precontrainte(rouge) deux trous à 180°(D=6,8) taraudés M8 et visser deux vis un peu longues(40mm) afin d'accrocher une sangle a cliquet pour comprimer le ressort et ensuite devisser l'ecrou de 17 qui maintient la cartouche.dans un premier temps vous pouvez essayer de tirer vers le bas avec les deux mains.attention qd même de serrer le bras de fourche fermement dans l'étau avant l'intervention.ensuite vous proçeder comme le préconise Manu dans sa note technique (qu'il a trè bien rédigé).Toutefois ne sachant pas la quantité d'huile qu'il faut ,j'ai mis environ 300ml ,viscosité 10W en tenant compte de la côte de 180 mm par rapport au bord superieur du fourreau complètement comprimé et SANS le ressort.Allez,tous a vos plumes!

[pat01]

Justement en parlant de quantité d'huile, combien et quelle viscosité pour le scrambler?
Merci
Pat01

[Francis Scr 63]

Sur les conseils de Polo j'ai mis de la 15 et il en faut pas loin 450cc par coté - Niveau à 140mm du plan sup. du tube comprimé mais sans ressort.

Et ma foi, je suis plutôt satisfait du résultat, ......avec les cales de 25 et le raidisseur by POLO

[pat01]

Très bien, je note.

[SUN170]

Tu peux aller chez Baret à Lyon , ils sont spécialiste des roulements et joints , ils les font usiner au modéle....et pour pas cher

[pat01]

ok!
Merci

[fred66]

salut, j'ai le même probleme. et j'aimerais bien commander avant de démonter.
qui aurait une petite référence pour un pauvre scrambler (pas street) qui a la goute à la fourche. si j'ai bien mesuré c'est du 43*55
les ref birh données me paraissent pour street scrambler
et chez birh je n'ai pas trouvé les dimensions pour le 450.
merci

[pat01]

Joints SPY: 43/55,1/9,5-10,5
Ref: 640049 chez BIRH, 9,90€
Cordialement
Pat01

[fred66]

super merci.
j'étais en train de regarder et j'ai trouvé la ref avec cache poussière 640269
qui a les mêmes joints
je vais essayer ça, je vous dirais si c'est bon.

[fred66]

je confirme que la ref avec les caches poussière est la bonne.
le joint spy est identique et de même marque.
ça fuit plus.