scrambler
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palmito
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scrambler
Chers gourous et expert voxanistes
peut-être pourriez-vs éclairer de vos augustes lumières un modeste bleu ?
comment distingue-t-on un scrambler gardette d'1 cazeaux ?
le motocyste qui a fait la reviz du scrambler me dit qu'il faut changer le carter de vidange car à la prochaine vidange les vis seront foirées. Il s'agirait d'1 probleme connu en voxanie ?
peut-être pourriez-vs éclairer de vos augustes lumières un modeste bleu ?
comment distingue-t-on un scrambler gardette d'1 cazeaux ?
le motocyste qui a fait la reviz du scrambler me dit qu'il faut changer le carter de vidange car à la prochaine vidange les vis seront foirées. Il s'agirait d'1 probleme connu en voxanie ?
- Vik' the bike
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Déjà, y'a qu'un seul filetage sur le carter de vidange, et c'est celui du bouchon (de vidange). Si les vis ont foiré qqchose, ça doit être les carters du bas moteur...?!
Et comment peut-il prédire que le filetage sera foiré à la prochaine vidange? L'a du les foirer au remontage pour pouvoir affirmer ça... nan?
Et comment peut-il prédire que le filetage sera foiré à la prochaine vidange? L'a du les foirer au remontage pour pouvoir affirmer ça... nan?
un c'est bien, deux c'est mieux!
- naxov33
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- Enregistré le : mardi 28 mars 2006 19:19
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Non, Vik. Le bouchon plus les deux vis du petit carter qui loge la crépine et dans lequel le bouchon de vidange est vissé (sur Scramblers et Streets, sur les autres j'en sais rien).Vik' the bike a écrit :Déjà, y'a qu'un seul filetage sur le carter de vidange, et c'est celui du bouchon (de vidange).
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Tourtel
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- Enregistré le : jeudi 21 septembre 2006 10:34
- Localisation : Ardèche
Ce qui se foire trés bien sur le petit carter de crépine, c'est le filetage du bouchon de vidange.
Le serrage nécessite un couple assez faible (de mémoire 15Nm) du fait sans doute qu'il y a assez peu de profondeur de filetage, alors qu'on aurait plutôt tendance à serrer comme un sourd, vu que c'est du gros diamètre.
A défaut de disponibilité d'un autre carter, un filet rapporté devrait faire l'affaire.
Le serrage nécessite un couple assez faible (de mémoire 15Nm) du fait sans doute qu'il y a assez peu de profondeur de filetage, alors qu'on aurait plutôt tendance à serrer comme un sourd, vu que c'est du gros diamètre.
A défaut de disponibilité d'un autre carter, un filet rapporté devrait faire l'affaire.
Salut
Street n°16
jaune ou gris
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jaune ou gris
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fanfan25
- Messages : 4886
- Enregistré le : dimanche 20 septembre 2009 17:25
Et non mon chéri Vik va t'expliqué ça relis calmement ce qu'il a écrit!naxov33 a écrit :Non, Vik. Le bouchon plus les deux vis du petit carter qui loge la crépine et dans lequel le bouchon de vidange est vissé (sur Scramblers et Streets, sur les autres j'en sais rien).Vik' the bike a écrit :Déjà, y'a qu'un seul filetage sur le carter de vidange, et c'est celui du bouchon (de vidange).
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joebar59
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- Enregistré le : dimanche 17 septembre 2006 12:08
- Localisation : lille
carter d'huile
salu Palmito,
je peux te dépanner si tu veux et si ça ce monte sur le scambler, jai un ancien carter de CR Gardette, déja réparré..
à venir chercher ou RdV chez JF Moto...
Cordialement christophe
je peux te dépanner si tu veux et si ça ce monte sur le scambler, jai un ancien carter de CR Gardette, déja réparré..
à venir chercher ou RdV chez JF Moto...
Cordialement christophe
- mazden
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- Localisation : Fougères (35)
Ne s'agirait-il pas plutot du bouchon de la bache à huile, si palmito demande la différence entre Gardette et Cazaeux, elle est là aussi. La bache des Gardette est très différente des Cazeaux, le bouchon de vidange des cazeaux étant simple sur la bache alors qu'il est couplé à la durite de départ d'huile sur les Gadette. Si c'est là que le filetage est foiré il faut simplement envisager un filet rapporté et pas le changement de la bache.
Prez méritant du RCF
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palmito
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- Enregistré le : lundi 12 avril 2010 22:11
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