scrambler

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palmito
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scrambler

Message par palmito »

Chers gourous et expert voxanistes
peut-être pourriez-vs éclairer de vos augustes lumières un modeste bleu ?
comment distingue-t-on un scrambler gardette d'1 cazeaux ?
le motocyste qui a fait la reviz du scrambler me dit qu'il faut changer le carter de vidange car à la prochaine vidange les vis seront foirées. Il s'agirait d'1 probleme connu en voxanie ?
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naxov33
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Message par naxov33 »

Sauf erreur de ma part ; bras oscillant gris clair sur les Gardettes et gris anthracite sur les Cazeaux.

Quand au problème de vis foirées connu sur les carters ... première nouvelle !
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Vik' the bike
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Message par Vik' the bike »

Déjà, y'a qu'un seul filetage sur le carter de vidange, et c'est celui du bouchon (de vidange). Si les vis ont foiré qqchose, ça doit être les carters du bas moteur...?!

Et comment peut-il prédire que le filetage sera foiré à la prochaine vidange? L'a du les foirer au remontage pour pouvoir affirmer ça... nan?
un c'est bien, deux c'est mieux!
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naxov33
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Message par naxov33 »

Vik' the bike a écrit :Déjà, y'a qu'un seul filetage sur le carter de vidange, et c'est celui du bouchon (de vidange).
Non, Vik. Le bouchon plus les deux vis du petit carter qui loge la crépine et dans lequel le bouchon de vidange est vissé (sur Scramblers et Streets, sur les autres j'en sais rien).
Tourtel
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Message par Tourtel »

Ce qui se foire trés bien sur le petit carter de crépine, c'est le filetage du bouchon de vidange.
Le serrage nécessite un couple assez faible (de mémoire 15Nm) du fait sans doute qu'il y a assez peu de profondeur de filetage, alors qu'on aurait plutôt tendance à serrer comme un sourd, vu que c'est du gros diamètre.

A défaut de disponibilité d'un autre carter, un filet rapporté devrait faire l'affaire.
Salut
Street n°16
jaune ou gris
palmito
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Message par palmito »

:razz et la lumière fut
merci pour vos explications.
quel est le nom exact du carter ? il s'agit bien du carter de vidange ?
fanfan25
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Message par fanfan25 »

naxov33 a écrit :
Vik' the bike a écrit :Déjà, y'a qu'un seul filetage sur le carter de vidange, et c'est celui du bouchon (de vidange).
Non, Vik. Le bouchon plus les deux vis du petit carter qui loge la crépine et dans lequel le bouchon de vidange est vissé (sur Scramblers et Streets, sur les autres j'en sais rien).
Et non mon chéri Vik va t'expliqué ça relis calmement ce qu'il a écrit! :alcooliques :photo
joebar59
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carter d'huile

Message par joebar59 »

salu Palmito,

je peux te dépanner si tu veux et si ça ce monte sur le scambler, jai un ancien carter de CR Gardette, déja réparré..

à venir chercher ou RdV chez JF Moto...

Cordialement christophe
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mazden
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Message par mazden »

Ne s'agirait-il pas plutot du bouchon de la bache à huile, si palmito demande la différence entre Gardette et Cazaeux, elle est là aussi. La bache des Gardette est très différente des Cazeaux, le bouchon de vidange des cazeaux étant simple sur la bache alors qu'il est couplé à la durite de départ d'huile sur les Gadette. Si c'est là que le filetage est foiré il faut simplement envisager un filet rapporté et pas le changement de la bache.
Prez méritant du RCF
palmito
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Message par palmito »

pour ma question sur différence cazaux/gardette, cela n'a pas de rapport. j'entre en voxanie avec ferveur mais en jeune affranchi et avec un culture de bigorneau donc vs n'avez pas fini avec mes questions :mdr :mdr
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