objet mystère

[seb]

j'ai trouvé ce bout de je ne sais quoi collé sur l'aimant de mon bouchon de vidange...
le bout fait 5mm de diamètre et ressemble à un rivet...

qui est capable de me dire la provenance de ce bout de moteur?

chui un peu inquiet là!

[alcapoun]

un des rivets qui est au fond de la cloche d'embrayage ? ou du volant d'alternateur ?

[JP36]

un morceau de la cage de roulement d'axe primaire??

[Potar]

Non c'est pas un morceau de roulement
il faudrait une photo macro vu de l'autre face.

[michelm]

Pas très rassurant effectivement, il faut savoir d'où ça vient avant de continuer à faire tourner le moteur.
Des photos plus proches (macro) de chaque face avec une règle à coté serait un plus, à envoyer à Manu, Jivaro...
De mon coté pour le moment je ne vois pas trop d'où ça peut venir.

[seb]

OK, je referai des photos de plus prés ce soir...

la tête ronde et plate est excentrée par rapport à l'axe qui lui est creux, ce qui me fait penser à un rivet.
en tout cas je croise les doigts pour que ce ne soit pas un bout de roulement...

merci de votre attention!

[naxov33]

Non c'est pas un morceau de roulement

+1

[seb]

voilà les nouvelles photos...je ne peux faire mieux.

[Le tatoué]

Un bouchon d AAC mais les probalitées sont presque impossible non??

[michelm]

Non pas un bouchon d'AàC il a une forme de "bol" de profil presque carré.
J'ai pu grossir les photos et ça ne me dit toujours rien...

[vox81]

Disque garni d'embrayoire non?

[Manu]

ch'suis d'accord avec Al.
Vu les dimensions, on va dire rivet sur la cloche d'embrayage.
Mais alors comment il a fait pour sortir ?
Elle marche ta moto ??

[seb]

oui elle marche impec' rien à signaler pour le moment...

disque garni d'embrayage? ils sont pas surmoulés sur des disques lisses?

[Manu]

Non, c'est pas un bout de disque garni d'embrayage, les garnitures ne sont plus rivetées.

C'est au fond de la cloche d'embrayage, derrière la noix. C'est un rivet (si mon diagnostic est bon) qui permet de tenir l'amortisseur de couple.

[mazden]

Non, c'est pas un bout de disque garni d'embrayage, les garnitures ne sont plus rivetées.

C'est au fond de la cloche d'embrayage, derrière la noix. C'est un rivet (si mon diagnostic est bon) qui permet de tenir l'amortisseur de couple.

+1

[seb]

Non, c'est pas un bout de disque garni d'embrayage, les garnitures ne sont plus rivetées.

C'est au fond de la cloche d'embrayage, derrière la noix. C'est un rivet (si mon diagnostic est bon) qui permet de tenir l'amortisseur de couple.

ah? et combien y en a t-il de ces rivets?
histoire de savoir si je dois résoudre le problème maintenant où si ça peut attendre encore un petit peu...disons l'hiver prochain...

quelqu'un aurait-il une de cette piece dans ses archives?

[Doc 78]

z'êtes trop fort les mecs....mais non, c'est une dent de lait, ça prouve que ton moteur est rodé....



Doc 78 pas sympa sur ce coup là

[Manu]

Il y en a 3 des rivets, donc il en reste plus que 2.

Moi, je serais toi, je n'attendrais pas parce que il y a l'autre bout du rivet et celui la tu ne sais pas ou il est et ce qu'il risque ou est en train de bouffer....

[seb]

OK, merci pour l'info...
j'ai pas démonté mon filtre à huile, j'ai tout laissé en plan quand j'ai vu ça...j'espère que le reste est dedans!


on peut enlever la cloche sans outillage spécifique voxan?

[alcapoun]

on peut enlever la cloche sans outillage spécifique voxan?

Oui, tu mets le moteur en 6eme, tu bloque la roue arrière et tu desserts, ça se fait très bien.