Rare

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william
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Rare

Message par william »

Qui a déjà essayé ça ?

http://motos.coches.net/ocasion/cannond ... 272053.htm

Du beau matos..
VX10
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François r164
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Message par François r164 »

Je savais que Cannondale faisait de beaux VTT avec des solutions techniques originales (fourche monobras sur des VTT) mais je ne savais qu'ils construisaient des motos de supermot...Une bonne gueule pour jouer cette moto là... :cool
Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff
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zouzou
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Message par zouzou »

si mes infos sont bonnes , ils ne fabriquent plus de moto( très peu de fabriquées) mais effectivement du beau matos très rare, donc collector et surtout en Europe
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william
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Message par william »

En plus le prix baisse presque tous les jours..
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ghostrider34
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Message par ghostrider34 »

voila une bonne bécane pour un rallye routier, au moins pas peur de la casser! :fil@
Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S
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vox81
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Message par vox81 »

Ouais vu le matos qu'il y a dessus.....pas peur de la casser;ça se discute!

La fourche à elle toute seule doit ètre plus chère que mon Scramb' d'occaz.
(Fournit avec deux kilos de graviers dans le sabot,pour rabaisser le centre de gravité). :mdr
:bye
une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!
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ghostrider34
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Message par ghostrider34 »

oui mais avant de flinguer la fourche ou l'amorto tu a de la marge , faut sortir fort et puis elle vaut meme pas le prix de mon vtt :lol!
Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S
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SYLVAIN
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échec et immat

Message par SYLVAIN »

Effectivement, celà doit envoyer sec ce truc de cow boy.
Par contre, bonjour le cirque pour immatriculer en France....
Le mieux, c'est de rouler sans plaque.
Et prier.
" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".
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Bush
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Message par Bush »

Conçu et fabriqué fin des 90's, de mémoire stoppé vers 2003 après avoir mis la boutique en faillite. Ils ont aussi fait des quads.

Des machines MX, Enduro et SM à injection avec admission sur l'avant et l'échappement à l'arrière, huile dans le cadre, démarreur électrique, bon accastillage mais au fonctionnement et à la fiabilité chaotique.
J'ai lorgné dessus à l'époque puis finalement suis resté sur Husaberg.

Partie moto et quad rachetée par ATK
http://www.atkusa.com/atk/(S(mbpvwt45cll1sjr2r03kqd45))/Products.aspx

C'est vrai qu'à ce prix là c'est un bon collector
vox81
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Message par vox81 »

:mdr Oué!Sur que pour les dos d'anes ça va mieux qu'un CaféRacer!

Warf warf! :jesors
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