Étrier arrière

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Modérateurs : Enzo, cgtgilou

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cgtgilou
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Étrier arrière

Message par cgtgilou »

Salut a tous. Suite aux deboires rencontres lors des Volcans, Je recherche un étrier arrière pour mon scrambler. Si par hasard, quelqu'un a une solution de rechange, je suis preneur.

Merci.
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Doc 78
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Message par Doc 78 »

cherche Honda hornet sur lbc, c'est le même.
comme ça par exemple

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Doc 78
Fini l'été, on va se les geler
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Collector
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Message par Collector »

J'ai un étrier AR raide de neuf de CR Gardette : t'as mon phone si ça convient !
Didier Roadster 176
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Doc 78
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Message par Doc 78 »

c'est du brembo.
le scrambler c'est du Nissin. ça peut le faire en alignement et patati et patatta?

Doc 78
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Message par fanfan25 »

ouaip seule la marque change l'entraxe c'est pareil c'est du moto européenne 80 a l'avant et 60 ou 40 a l'arrière :alcooliques :bye
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

Et bien non, ça ne va pas car déjà essayé. Les rayons n'acceptent pas les étriers à pistons opposés, ça frotte. :mdr
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Message par fanfan25 »

Ah ouai mais si t'a de la roue de vélo fallait le dire ....... :mdr :bye :jesors
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

fanfan25 a écrit :Ah ouai mais si t'a de la roue de vélo fallait le dire ....... :mdr :bye :jesors
Et oui fanfan, le scrambler a des roues de vélo et des chambres à air aussi :na
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Message par fanfan25 »

:mdr :mdr :mdr
vox81
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Message par vox81 »

Salut Gilou,
Les V50 Guzzi avait un petit étrier simple piston opposés;me rappelle pas la ref',mais ils était petit, freinait au moins aussi bien que la chierie qu'on a à l'arrière du Scramb'et avait le mérite de bouffer ces plaquettes(réversibles,elle!)unjformément.
C'était du Brembo P 0?(6?).
Ps/T'es pas tomber en panne d'électronich' au retour d'auvergne?
Pierrot.
:bye
une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

vox81 a écrit :Salut Gilou,
Les V50 Guzzi avait un petit étrier simple piston opposés;me rappelle pas la ref',mais ils était petit, freinait au moins aussi bien que la chierie qu'on a à l'arrière du Scramb'et avait le mérite de bouffer ces plaquettes(réversibles,elle!)unjformément.
C'était du Brembo P 0?(6?).
Ps/T'es pas tomber en panne d'électronich' au retour d'auvergne?
Pierrot.
:bye
Salut pierre et merci de l'info, je vais y regarder.
En panne de batterie sur le scénic au moment de partir :grrrrr
Heureusement que Dav et Manu étaient encore la :champion
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

Bonsoir à tous, une t'chote question? Après inspection du scrambler, j'ai un doute sur la position de la pédale de frein. Au repos, celle-ci vient-elle en butée sur le carter d'embrayage?
Merci pour vos retour.
Gilles.
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Scraty
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Message par Scraty »

Ben non, voici sa position sur le mien :

Image

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Et pourtant, elle a du y prendre un peu, vu les traces à son extrémité.
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

Bonsoir à tous, une t'chote question? Après inspection du scrambler, j'ai un doute sur la position de la pédale de frein. Au repos, celle-ci vient-elle en butée sur le carter d'embrayage?
Merci pour vos retour.
Gilles.
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naxov33
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Message par naxov33 »

cgtgilou a écrit :Bonsoir à tous, une t'chote question? Après inspection du scrambler, j'ai un doute sur la position de la pédale de frein. Au repos, celle-ci vient-elle en butée sur le carter d'embrayage?
Merci pour vos retour.
Gilles.
Sur Srambler ou autres, la pédale ne doit pas toucher et abimer le carter.

Arrête de faire frotter en courbe, ça déforme l'alu à force.

Il y'a un réglage dédié.
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

naxov33 a écrit :
cgtgilou a écrit :Bonsoir à tous, une t'chote question? Après inspection du scrambler, j'ai un doute sur la position de la pédale de frein. Au repos, celle-ci vient-elle en butée sur le carter d'embrayage?
Merci pour vos retour.
Gilles.
Sur Srambler ou autres, la pédale ne doit pas toucher et abimer le carter.

Arrête de faire frotter en courbe, ça déforme l'alu à force.

Il y'a un réglage dédié.
Frotter c'est rien, c'est tombé qui n'est pas cool :rire
Redressement a l'arrache avec la lampe de poche, les mains sur le guidon le pied sur la pédale et que je te pousse

Merci sylvain pour les tofs, je sais ce qu'il me reste à faire.
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Message par vox81 »

:mdr
M'enfin Gilou,tu sais bien qu'une "pédale de droite ça sert à rien;
tordue de surcroit!"!

:bonjsors
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cgtgilou
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Message par cgtgilou »

vox81 a écrit ::mdr
M'enfin Gilou,tu sais bien qu'une "pédale de droite ça sert à rien;
tordue de surcroit!"!

:bonjsors
'fectivement, c'est ce que disait aussi manu, mais j'aime bien, je vais donc y remédier pour m'entraîner à faire glisser le pneu arrière en évitant de le bloquer :mdr :mdr

Pour l'étrier brembo, c'est un P05, je suis en train de finir mes recherches.
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alcapoun
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Message par alcapoun »

cgtgilou a écrit : Pour l'étrier brembo, c'est un P05, je suis en train de finir mes recherches.
Wahou c'est pas jeune ça ! c'était monté sur les italiennes des années 70' avec des P08 à l'avant
AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
stephanois
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Message par stephanois »

sur que sur le freinage au rallye le gilou a laisse sa marque dans la speciale!!
quand t'es pas bon t'es malin
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